|马自达3新增涡轮增压+四驱 是否能对标AMG A35/奥迪S3？( 三 )
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马自达CX-30
在国内市场越来越明显的“车市马太效应” ， 即“卖得越多 ， 口碑越广 ， 继而卖得更多” 。 面对这样的市场 ， 大众、丰田、别克、本田、日产这几家合资品牌 ， 无论从单品销量还是总体销量 ， 马自达都不能与这些品牌抗衡 。
既然个性就个性到底 ， 不如在细分市场上作出独树一帜的形象 。 虽然消费升级盛行 ， 但宝马3系也不能做到人人普及 ， 所以做好自己“人马一体”形象 ， 在驾驶乐趣方面带来极高的性价比 ， 一样会有市场 。
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在国内市场 ， 马自达3昂克赛拉两厢已经被CX-30取代 ， 已经离开中国市场的车型 ， 大概率不会再杀个“回马枪” ， 2.5T Skyactiv-G涡轮增压搭配i-Activ AWD这套动力组合放在紧凑级的马自达3昂克赛拉上 ， 预计售价至少不会比高尔夫GTI便宜 ， 恐怕会与国内市场无缘 。
国内市场 ， 马自达从昂克赛拉到CX-8 ， 动力顶天就是192马力的2.5自吸发动机 ， 纵使创驰蓝天理念先进 ， 爱信6AT调教地如马自达“亲生”一般默契 ， 但是目前市场上一众1.5T高功率发动机都可以赶上的动力参数 ， 缺乏了一些说服力 。
与其期待马自达3昂克赛拉涡轮车型 ， 倒不如期待2.5T Skyactiv-G涡轮增压搭配i-Activ AWD这套动力组合会搭载到国内哪款马自达车型上 。 “小众”有劣势也有优势 ， 产品有个性在某些领域成为独角兽 ， 才有机会突出重围 。
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2015-2018款 马自达6 Wagon
【|马自达3新增涡轮增压+四驱 是否能对标AMG A35/奥迪S3？】另外 ， 像马自达6 Wagon这样好开、美观、实用的车型 ， 再配上2.5涡轮和AWD ， 那才是马自达的独此一家 。
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