飞度|全新飞度8.18万起预售，POLO普降2万，本田和大众谁更接地气？( 二 )
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疆哥觉得 ， 虽然手动挡车型的取消有些令人唏嘘 ， 但实际上这正是第四代飞度“回归初心”的表现 。 虽然第三代飞度的“GK5”之名远扬 ， 但本质上 ， 飞度的定位还是一台实用、省心的家用型小车 。
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结合数据来看 ， 去年 ， 飞度以110380台的成绩获得了国内小型车市场的年度销量冠军 。 但在其中 ， 最能体现驾驶操控乐趣的手动挡车型的售出比重却极低 。 哪怕放眼全球 ， 手动挡飞度的销量也只占整个车系的4.1% 。 对于广大家用党来说 ， 第四代飞度作出的这些改变无疑是好的进化 ， 手动变速箱的取消倒是不痛不痒 。 考虑到手动挡车型的受众比例和市场前景 ， 厂家作出的这一决定似乎也不难理解了 。
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不过 ， 飞度在小型车市场也不是全无敌手 ， 比如大幅度降价优惠后的大众POLO ， 在品牌光环和群众基础方面 ， 就是飞度的一大劲敌 。
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全新飞度的预售价为8.18万元 ， 与老款自动挡低配车型一致；而大众POLO的售价区间为9.99-12.39万元 。 乍一看 ， 大众POLO的定价似乎有些“自信”过了头 ， 也因此 ， 目前大众POLO终端普遍给出了2万元左右的优惠力度 ， 试图以价换量 。 在售价接近的情况下 ， 第四代飞度和大众POLO ， 哪一款是更好的选择呢？
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其实 ， 大众POLO自从换代后 ， 销量就一直不温不火 ， 原因并不难找 。 比如 ， 大众POLO搭载的1.5L自吸发动机最大马力仅有113匹 ， 峰值扭矩145N·m ， 在同级别中不占优势 ， 更别提与飞度相比了；其轴距达2564mm ， 账面看来还算不错 ， 实际的空间表现却屡遭吐槽……
尤其是近乎10万元的起售价 ， 难免让消费者觉得 ， 买朗逸不香吗？不过 ， 现在大众POLO已经在售价方面做出了让步 ， 大众POLO那经典、精致的外观也颇受好评 ， 消费者追求的便是其德系风范和高知名度 。
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相比之下 ， 飞度的预售价更接地气一些 ， 不过还要等最终售价出来才好下结论 。 总的来说 ， 全新飞度更为动感、个性 ， 大众POLO中庸、经典 ， 前者各方面表现均衡 ， 后者也算是称职的出行伙伴 。 如果是你 ， 会更心水哪一款呢？
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