趣头条|一款 “特吹”都喷不起的奥迪电动车!丨新车驾到( 二 )
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4600/1900/1600mm ， 轴距2770mm ， 相比奥迪Q4 e-tron长1厘米 ， 同时也更低1厘米 。
颜值有新意
车身曲线向后倾斜 ， 车顶线条贯穿至倾斜的D柱 ， 直至车窗下部边缘的水平扰流器 。 得益于该设计 ， 我们可以确信 ， 奥迪Q4 Sportback e-tron的外观一定会比此前发布的奥迪Q4 e-tron概念车更显动感修长 。
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新车还拥有全新的车漆颜色：kinetic gray 。 这是一种明亮金属色并具有珠光反射效果 ， 不同的光线角度可呈现出明显独特的绿色色调 。 另一处不同则是车轮上方翼子板的经典设计元素 ， 其特色源自传奇车型——奥迪original quattro 1980 。
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当然 ， 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车给人最大的观感还是奥迪车系一脉相承的特色设计 。 带有四环品牌标志的封闭式八边形进气格栅、保杠中央可发光的 e-tron 字样、后保险杠及扩散器组件均的水平饰条、贯穿式尾灯都是极好的例子 。
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内部空间由于摆脱了传动轴对空间的束缚 ， 乘员能够获得宽敞空间 ， 此外 ， 设计风格也发生了变化 。 比如 ， 中控台不再保留挡杆或手刹等功能组件 ， 因此设计了配有手机充电支架的宽敞储物槽 。
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内饰配色上部以浅色配色为主 ， 车顶、侧窗柱、门轨条、仪表板采用白色和米黄色的超细纤维纺织面料取代传统镀铬饰条 ， 以及木纹装饰并与深色地毯形成鲜明对比 ， 营造出了前卫环保的氛围 。
至于向来拿手的虚拟座舱 ， 奥迪试图通过朝向驾驶员的12.3 英寸中控屏、仪表盘与带触摸按键平角大尺寸方向盘来实现功能上的进步 。
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壹哥总结：双电机电动四驱、百公里加速6.3秒、WLTP续航450公里、长4.6米、2021年量产、还原度高达95%......参考奥迪Q4 e-tron或不超过4.5万美金的售价 ， 以及上汽大众工厂国产打造的情况 ， 这款轿跑SUV与其姊妹车型未来必将成为特斯拉Model Y的有力竞争对手 。
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