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中新网|二季度民航整体亏损342.5亿元 较一季度减亏38.5亿元

中新网7月10日电 “整体来看 ， 二季度行业整体亏损342.5亿元 ， 较一季度减亏38.5亿元 。 ”中国民航局运输司二级巡视员靳军号10日表示 。
中新网|二季度民航整体亏损342.5亿元 较一季度减亏38.5亿元
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资料图：一架航班停靠在北京首都国际机场 。 中新社采访人员 侯宇 摄
在今日召开的中国民航局例行新闻发布会上 ， 靳军号在回答采访人员有关提问时 ， 作出如上表述 。
【中新网|二季度民航整体亏损342.5亿元 较一季度减亏38.5亿元】靳军号称 ， 新冠肺炎疫情对民航行业造成巨大冲击 ， 运输生产急速下降 ， 经济效益大幅下滑 ， 2月份行业亏损246亿元 ， 创历史单月最大亏损记录 。 随着国内疫情防控取得阶段性重要成果 ， 全国复工复产复商复市稳步推进 ， 航空市场需求逐渐恢复 ， 企业效益形势持续向好 ， 民航行业亏损逐月减少 ，6月份亏损76.2亿元 ， 较2月份减亏170亿元 ， 较5月份减亏38亿元 ， 其中航空公司、机场分别较上月减亏15.3亿元、 2.1亿元 ， 中航信、中航油、中航材三大保障企业整体利润较上月增加20.6亿元 。 “整体来看 ， 二季度行业整体亏损342.5亿元 ， 较一季度减亏38.5亿元 。 ”
靳军号指出 ， 为促进行业稳定发展 ， 民航局积极与相关部门沟通协调 ， 在前期出台的16项扶持政策基础上 ， 在财政支持、行业政策、货运政策等方面 ， 又出台8项扶持政策 ， 为企业纾困 。 财经政策方面 ， 落实民航发展基金补贴货运发展政策 ， 截至5月底 ， 民航企业收益约31.4亿元 。 行业政策方面 ， 继续优化航线航班许可管理 ， 简化航线航班审批程序、时刻协调程序等 ， 货运政策方面简化运力引进审批 ， 加大航权时刻政策支持力度 ， 加强基础设施和信息化建设 ， 加强航空货运枢纽机场海关能力建设 。 一揽子“16+8”项政策 ， 给航空公司年减负约100亿元 。
靳军号表示 ， 下一步 ， 民航局将加大宏观政策扶持力度 ， 激发市场主体自身活力 。 一是进一步落实“16+8”支持政策 ， 确保资金尽早到位 ， 积极争取国家层面新的支持政策 。 二是以优化营商环境为牵引优化政务服务 ， 进一步精简行政许可事项 ， 梳理疫情防控以来在航线航班审批、时刻配置、飞行计划管理、基建项目管理等方面好的做法并固化；修订完善飞机引进管理办法 ， 进一步优化工作流程 ， 缩短办理时限；进一步放开具备竞争条件的国内航线运价；以安全为导向 ， 适当放松航空公司分公司设立门槛；分级分类开展基于运行风险的无人机适航审定 ， 促进无人机产业发展；进一步扩大准入开放 ， 动态调整外资准入负面清单、跨境服务负面清单和市场准入负面清单 ， 深入推进“证照分离”等审批改革试点 ， 推动海南自由贸易港试点第七航权政策落地见效 。
中新网|二季度民航整体亏损342.5亿元 较一季度减亏38.5亿元
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