黄志千|新中国首任飞机总设计师黄志千：他为天空而生又在天空陨落( 三 )
在黄志千的眼里 ， 顾诵芬无疑是“尖子”的代表——早在歼教-1研制初期 ， 年仅26岁的他即被黄志千委以设计飞机气动布局的重任 。
时至今日 ， 年过九旬的顾诵芬院士仍然记得恩师的教诲：“志千同志对我们这些晚辈十分关心 ， 要求我们有严格的工作素质 ， 培养了我们良好的设计习惯 。他常说 ， ‘这些青年人 ， 将来是我国飞机设计的宝贝 ， 要把他们的基本功练好 ， 练扎实 。’”
1985年11月 ， 歼-8荣获国家科技进步奖特等奖 。获奖名单中 ， 顾诵芬的名字赫然在列 。此时 ， 距恩师黄志千逝世已过去了整整20年 。
“新生事物总会有失误 ， 知错就改 ， 不要考虑个人得失 。”获奖后的顾诵芬 ， 脑海中闪现的不是战机首飞成功时的庆祝场面 ， 而是老师这句朴实温情的话语 。
20世纪60年代初 ， 顾诵芬担任歼-8气动布局设计的副总设计师 ， 为了战机上的一处改进设计进行了大量数据计算 。不少人对他的行为表示不解 。黄志千了解情况后 ， 鼓励顾诵芬坚持大胆创新 ， 直到做出最好的设计 。
在“飞豹”战机总设计师陈一坚院士的眼中 ， 黄志千是一位近乎苛刻的老师 。
一次 ， 黄志千问他一项技术数据 ， 他凭记忆随口而答 。黄志千带着他一起查阅资料 ， 并语重心长地说：“设计师要有严格的技术素养 ， 要认真查资料 ， 记忆难免有失误 ， 万一失误 ， 后果就很严重 。”
在航空工业专家李在田眼中 ， 黄志千是一位平易近人的长者 。来国营112厂（航空工业沈阳飞机工业集团公司前身）之前 ， 李在田就听说过黄志千的鼎鼎大名 。原以为这位名设计师高不可攀 ， 可接触一段时间后 ， 他笑着说：“黄总为人谦和 ， 事无巨细 ， 有问必答 ， 从不厌烦 ， 也无傲气……”
长期与黄志千共事、后任某设计所所长的张仲秋 ， 评价黄志千是“干实务、求实效 ， 却不事张扬；满腹经纶 ， 却不轻易外露；有远有近、远近结合、有板有眼 ， 步步稳妥推进 ， 质朴无华……”
当这些碎片化的记忆整合起来 ， 就是对这位功勋卓著的航空巨匠最好的追思 。黄志千影响的不只是一代人 ， 而是几代航空人 。
一颗星星陨落了 ， 但天穹依然群星灿烂 。在黄志千的带领下 ， 沈阳飞机设计研究所成为名副其实的“飞机设计师摇篮” 。昔日稚嫩的苗子 ， 很多成长为专家、院士、飞机设计单位领导 ， 成为航空领域的开拓者和带头人 。
有人说 ， 航空工业是“生产”英雄的流水线 。沈飞4位英雄黄志千、徐舜寿、高方启、罗阳将最后的生命定格于51岁 。在他们的身后 ， 一代代航空人 ， 继承了前辈们“航空报国”的崇高理想 ， 为研制先进战机呕心沥血 ， 使中国航空事业实现了从总体跟跑、主体并跑到实现领跑的历史跨越 。
【黄志千|新中国首任飞机总设计师黄志千：他为天空而生又在天空陨落】
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