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中年|退旧上新：千万装机老旧风电“续命”路径


文 |张文忠 杜文珍
2根据统计 ， 我国在运兆瓦级以下风电机组有11000余台 ， 分别在1989年至2013年间投运 ， 分布于22个省（市、自治区） ， 总装机约8700MW 。 此外 ， 还有部分投运超过10年、单机容量在1～1.3MW的非主流机组近千台 ， 装机容量超1200MW 。
这些机组普遍存在发电能力差、故障率高、安全隐患多等问题 ， 且部分备件为定制件或进口件 ， 造成运维成本较高 ， 电量损失严重 。 早期风电场风资源一般较好 ， 随着风电机组技术更新换代 ， 最新机组性能越来越好 。 如何利用风电技术进步成果 ， 解决早期风电场面临的困境 ， 以达到提质增效的目的 ， 已成为行业关注的话题 。
老旧机组三大症结：发电能力差、安全可靠性低、经济性差
国内老旧风电机组普遍存在发电能力差、安全可靠性低、经济性差等三方面问题 。
其一 ， 早期投运场站风资源相对较好 ， 但由于机组额定风速高、单位千瓦扫风面积较小、风能利用率较低的定桨距失速型机组占比高等因素 ， 风电机组容量系数、年利用小时数均偏低 。 相比最新机型 ， 在同等风资源条件下 ， 早期机组利用小时低1000小时甚至更多 。

中年|退旧上新：千万装机老旧风电“续命”路径
本文插图

其二 ， 由于早期风机设计制造技术及经验不足 ， 配套产业链不成熟 ， 机组环境适应性不强 ， 老旧机组可靠性较低 ， 故障频发 ， 安全隐患较多 ， 叶片断裂、飞车倒塔、机舱着火等重大设备事故时有发生 。 近年来国内发生的风电事故多集中在这批机组 。
其三 ， 部分备品备件因停产或进口供应断档 ， 机组检修工作量大、停机时间长、运维成本较高 。 尽管项目核准电价较高 ， 但受此影响项目经济性较差 ， 甚至出现亏损 。
有鉴于此 ， 老旧机组改造迫在眉睫 。 此外 ， 对老旧机组分批改造也是妥善处置退役机组、减少风资源浪费的有效方法 。 数据显示 ， 通过新旧机组置换 ， 增量机组的利用小时数可达3000小时左右 ， 可有效扭转企业经营困难局面 ， 提高清洁低碳电量规模 。
老旧机组改造模式优选：有保有退、新旧置换
面对老旧机组安全风险和经营压力 ， 新能源项目业主方可能采取的对策不外乎以下三种模式 。
模式一：检修+局部改造

机组发生故障后 ， 为尽快恢复机组运行 ， 企业多通过修理处理相关问题；无法修理或备件无法保障时 ， 开展局部替代性改造 。 这一模式的优点是投入较小、实施容易；缺点是治标不治本 ， 机组出力低、故障率高、安全性差等问题不能根治 。
模式二：提前（含到期）退役并拆除
对于安全风险较大、无法维修改造、临近退役期的项目 ， 新能源企业对全场机组统一拆除 。 这一模式的优点是一次性核销资产、计提损失 ， 解除了安全风险；缺点是部分高性能机组价值不能继续发挥 ， 项目预期收益降低 ， 配套输配电和公用设施也将废弃 ， 项目残值损失较大 ， 风能资源也将闲置 。 此外 ， 旧址新建需要履行与新建项目一样的手续 。
模式三：有保有退、新旧置换的升级改造
在这一模式下 ， 对机组性能和技术经济性进行分析论证 ， 将故障严重的机组退役 ， 在置换出来的土地和容量空间下 ， 安装性价比最优的主流机型 。 同时 ， 借助已有配套设施（集电线路、升压站等）降低机组改造成本 ， 缩短项目投资回收年限 。
这一模式的缺点是涉及新增装机投资 ， 缺乏政策支持 ， 电价补贴在剩余运营期内有被取消的风险 。 另外 ， 原项目运营期结束后 ， 新装机组能否继续发电运营也缺乏保障 。

模式三兼容模式一、二的优势 ， 多措并举 ， 有保有退 ， 并通过新旧置换实现升级 。 这种模式既利用了现存有效资产 ， 又引入了性价比高的先进机组；在控制投资同时又提升了电量 。 如果政策和监管层面释放明确的预期 ， 业主就可以把这个模式纳入技术经济比选的方案库 。


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