西深兵法|中国为何没能成为海洋大国？条件相似的美国却可以？
无论是辽宁号和即将亮相的国产航母 ， 还是即将迎来下饺子量产的055 ， 中国海军的发展是军迷朋友们有目共睹的 ， 但不可否认的是 ， 这其中有非常浓厚的补课意味 ， 尤其在航母方面 ， 即使我们奋起直追 ， 也无法在短时间内成为世界顶尖的海权国家 ， 而在该领域稳坐世界霸主地位的美利坚 ， 无论是幅员辽阔的陆地面积 ， 还是绵延不绝的海岸线 ， 都与中国极为相似 ， 那么我们不禁要问 ， 到底是什么让中国从古至今都没能成为威加四海的海洋国家呢？
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其实这要从美国的兴起说起 ， 作为从移民聚落中诞生的国家 ， 美国最早版图的雏形不过是殖民地十三州 ， 这些远渡重洋而来的探险家和放逐者们不仅仅沿海居住生活、更要依托海洋进行广泛的贸易 ， 来补充自然资源丰富但生活物资奇缺的美洲大陆 ， 直到今天 ， 北大西洋、墨西哥湾、太平洋、五大湖沿岸也仍然是全美最繁华的地区 ， 水路四通八达 。
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这些直入大陆腹地的水域为美国后来发起的西进运动提供了极为便利的运输条件 。 然而即使是自然条件如此优越 ， 美国人也没有从一开始就将海权当做发展重心 ， 当联邦政府发起兴建海军打击海盗的倡议时 ， 内陆州认为自己无法从中得到好处 ， 还合起伙来推翻了拨款议案 。 只是后来欧洲大陆内讧不断 ， 意识到海权等于海外市场和资源的美国人这才奋起直追打下了美国海军的基础 。
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而中国虽然自古对民间的航海行为就有限制 ， 到后期更是对此类活动进行了严厉的打击 ， 但由官方推行的近海商业网络到清朝中期已经初具规模 ， 那时上海每年从山东和东北进口大豆可达120万吨 ， 这放到现在也不是小数目了 。 还有福建的花尾巴运木船 ， 从台湾和泰国运米到广州的生意 ， 都称的起是繁荣一时 。
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中国是从北边的中原逐渐壮大、进而向四面八方扩张的 。 直到宋明两代 ， 南方大开发才初见成果 ， 因此幅员辽阔的内陆地区和众多的人口 ， 就决定了长期以来我国的经济重心必然是本土农耕 ， 而外贸只能做补充 ， 有枣打三杆子 ， 没枣就拉倒 。
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【西深兵法|中国为何没能成为海洋大国？条件相似的美国却可以？】至于为什么直到封建社会终结 ， 中国都未能继续在海洋中大展宏图 ， 一言以蔽之 ， 重视海洋贸易的基础是有利可图 ， 古代中国周边都是严重欠发达地区 ， 出海除了进行郑和船队那样的外交活动以外 ， 还有何可图呢？还有不断借着海陆进犯沿海地区的倭寇海盗 ， 加之发展海事所耗甚大 ， 所以长期处于亚太地区文明顶点的中国自然没有将这作为发展重心了 。
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