松鼠热点 上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”|2020世界人工智能大会

人工智能、智慧车站、大数据、物联网等新兴技术 , 与人们的出行的联系会越来越密切 。 作为上海市民出行的首选的交通工具 , 上海地铁正在打造“智慧地铁” , 与“人工智能”等高科技设备不断“牵手” 。
今天 , 2020世界人工智能大会在上海开幕 。 上海申通地铁为参观者展示的人工智能应用场景 , 吸引了众多关注的目光 。
松鼠热点 上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”|2020世界人工智能大会
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前天 , 上海地铁总客流又突破了1000万人次 , 达到1004.8万人次 , 又将进入每天“千万客流”的常态 。 眼下 , 上海地铁运营里程数达705公里 , 位居世界第一 。 按照新线规划和建设趋势 , 上海地铁网络将不断扩容 , 未来客流只多不少 。 为此要进行应对 , 设施设备的安全管控要与之适应 , 上海地铁开始智慧化探索 , 采用人工智能、大数据、物联网等新兴技术 , 打造业务智能联动的地铁运输及服务系统 。
何谓“智慧地铁”?申通地铁专家表示 , “智慧地铁”就是为保障地铁全局安全、提高运输效率、改善经营效益和提升服务质量 , 采用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术 , 提升全息感知、实时分析、科学决策和精准执行能力 , 打造业务智能联动、资源智慧配置的地铁运输及服务系统 。
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地铁”智慧车站“科技含量高每天乘坐地铁的“上班族”们 , 对地铁车站的外表最为熟悉 , 对内部的高科技设施较为“隔膜” 。 眼下 , 地铁车站正在打造“人工智能”运作 , 由此实现对站内客流量的监测和预估 , 便于在进站方式上进行多元化把控和引导;还可以根据历史客流量 , 推算各个地铁站的对应时间段的拥挤度等相关数据 。
上海地铁的三线换乘的特大型枢纽站 , 每天的早高峰时段 , 客流情况不再靠地铁工作人员目测 , 而是由车控室里的电脑大屏精准显示 。 比如汉中路站就做到了这些 。
这座车站还拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能” 。 上海轨交现有5座这样的智慧车站 , 即惠南站、汉中路站、新江湾城站、诸光路站、顾村公园站 。
松鼠热点 上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”|2020世界人工智能大会
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“人工智能等科技的应用 , 让我们能够更自如地应对大客流 , 更精准、更及时地发现问题 , 提升地铁运营的安全与效率 , 带来了精准的监控和科学的运作 。 ”三线换乘汉中路站工作人员告诉采访人员 。
上海地铁“智慧车站”的“秘籍”有几大板块 。 首先 , 客流监测系统能通过热力图 , 可以对车站的所有人员的分布情况一目了然 。
其次 , 在车站的重要通道安装了鹰眼镜头 , 工作人员在车控室内可以无死角地观察换乘通道的状况;在进入办公区域位置 , 新增了人脸识别装置 , 使得工作场所的人员出入管控更加安全 。
另外 , 站厅内还有语音购票服务 , 只要乘客报上景点名称就可以导乘到相关站点 。
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松鼠热点 上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”|2020世界人工智能大会
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电脑一键便能控制车站设备开关上海地铁的智慧车站建设处于进行时 , 还有更多与人工智能技术相关的新功能正在上海地铁试点 。 比如16号线的惠南站实现了自动控制车站设备开关 , 工作效率已经提升约20倍 。
【松鼠热点 上海地铁打造“智慧地铁”:拥有客流异常预警、人脸识别、语音购票等“特异功能”|2020世界人工智能大会】以往 , 工作人员需提前一个多小时 , 在车站内外实地巡检 , 开启设备 , 如今通过电脑一键便能控制车站设备开关 , 工作效率提升约20倍 。
在该站BIM(建筑信息模型)建设管理平台上 , 搭建起精准仿真的3D车站模型 。 小到监控摄像头 , 大至出入口电梯 , 均囊括其中 。 车站设备状态实时显示 , 一旦出现故障 , 平台便会提前预警 , 工作人员可即时查看故障原因 , 甚至厂商信息、过往故障次数等也一目了然 。


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