大众途锐|拿宝马X3的预算买途锐？应该更香甜！
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四五十万预算买辆豪华品牌SUV ， 相信绝多数人优先考虑奥迪Q5L ， 奔驰GLC ， 宝马X3 ， 雷克萨斯RX等热门车型 ， 但除此之外就没有别的选择了吗？不 ， 有一辆被我们忽略的中大型豪华SUV ， 它和奥迪Q7是至亲 ， 和宾利添越是表亲 ， 入门版本已下探到50万以内 ， 嗯！大众途锐 。
【大众途锐|拿宝马X3的预算买途锐？应该更香甜！】而作为大众旗下售价最高的车型 ， 和奥迪Q7 ， 卡宴 ， 添越等一样基于MLB Evo平台打造 ， 他们之间一个共同点就是三大件几乎一样 。 而途锐上标配的 ， 在奥迪Q7 ， 卡宴 ， 添越上均是选装！足以途锐性价比之高 。
而途锐下探车型售价 ， 推出入门款2.0领航版 ， 指导价56.98万 ， 以当前终端市场普遍优惠6-10左右 ， 其高不可攀的售价 ， 降维打击进入到豪华中型SUV阵营 。 虽说依旧比奔驰GLC ， X3 ， Q5L ， rx贵上几万块 ， 但是从产品定位和空间对比 ， 还是有一定性价比 。
宽大的倒梯形前进气中网 ， 加上粗壮的镀铬条点缀 ， 两侧大灯融为一体 ， 突出了沉稳的视觉观感 ， 相较于3.0车型的运动套件 ， 入门版途锐略显逊色一点 ， 但与奔驰GLC 。 x3他们对比 ， 依旧霸气魁梧 ， 气场碾压一切 。
来到侧面 ， 整体车身高度相比于轿车高了一点点 ， 分段式腰线丰富了途锐侧面的层次感 ， 外凸的轮眉配上黑色材料包围 ， 有几分越野范 。 而19寸轮毂相比于3.0车型彰显不出它的气质 ， 臀部圆润而赋予了它的性感 ， 美中不足的是高配车型 ， 尾灯更具逼格 ， 而低配车型则在普通不过的内部勾勒 。
走 ， 上车！最让人吐槽就属这个方向盘了吧？下至桑塔纳上至途锐 ， 作为旗舰车型难道不能突出些区别？或许为了控制成本 。 而高配中的全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏幕 ， 入门版本变成了机械仪表盘 ， 和小一点的中控屏幕 。 同时取消了空气悬挂 ， 保留越野模式选项（是不是多此一举呢）
途锐作为大众旗下旗舰车型 ， 即便是入门款也体现出它不愧为旗舰的定位 ， 虽说此次低配取消了空气悬挂 ， 大屏幕及一些电子辅助配置 ， 整体依然可圈可点 。 纵然终端优惠那么大 ， 过于低调的品牌 ， 加上家族式语言的传承 ， 总是让人误以为是途观 。 即便酒香不怕巷子深 ， 快节奏的生活 ， 宁愿驻足不愿深入 。
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