谢尔曼铁骑|从7.7毫米到30毫米,浅谈二战日本陆军航空兵枪炮,飞行的枪炮( 二 )


谢尔曼铁骑|从7.7毫米到30毫米,浅谈二战日本陆军航空兵枪炮,飞行的枪炮
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美制M2航空机枪
旧日本陆军航空兵本来就对八九式航空机枪性能不满 , 自然不可能选择小仓兵工厂的产品 。 而“ホ102”型航空机枪虽然性能和“ホ103”差距不大 , 但是整体重量较大 。 因此 , 最终获得胜利的是中央工业株式会社的“ホ103”型航空机枪 , 也就是后来的“一式12.7毫米航空机枪” 。
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一式12.7毫米航空机枪
虽然一式12.7毫米航空机枪的设计基础是美制M2型航空机枪 , 但是其采用的弹药并不是美制航空机枪的12.7X99毫米规格弹药 , 而是12.7X81毫米规格的弹药 。 并且 , 一式12.7毫米航空机枪还配备有穿甲爆破弹 , 因此虽然尺寸较小 , 但是综合杀伤力和美制12.7X99毫米相差并不大 。
20毫米航空机炮系列——从“ホ1”到“ホ5”
旧日本陆军航空兵装备的第一款20毫米航空机炮是“ホ1/ホ3”型20毫米航空机炮 , 这款机炮主要是安装在双发重型战斗机的身上 , 用于执行突击任务或者对地打击任务 。
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“ホ1/ホ3”型20毫米航空机炮
但旧日本陆军航空兵对战斗机机动性要求较高 , 因此一直拒绝在单座战斗机上安装火力更为强劲的20毫米航空机炮 , 理由是过重的航空机炮会影响单座战斗机的空战格斗性能 , 因此旧日本陆军航空兵的第一代20毫米航空机炮 , 也就是“ホ1/ホ3”型20毫米航空机炮主要安装在双发重型战机上使用 。
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美军的B-17重型轰炸机
但是随着太平洋战争的爆发 , 旧日本陆军航空兵马上发现自己的单座战斗机火力在面对当时的美军战机 , 尤其是B-17这一类4发重型轰炸机时攻击乏力 , 美军战机在被日军战机命中多次之后仍然能够正常飞行 。 在美军战机的刺激下 , 旧日本陆军航空兵决定研制第二代20毫米航空机炮 。
旧日本陆军航空兵的第二代20毫米航空机炮是作为“重单座战斗机”的配套武器而研制的 , 研制任务直接交给了中央工业株式会社 , 要求以一式12.7毫米航空机枪为基础进行扩膛改造 。 同时 , 出于和旧日本海军竞争的原因 , 旧日本陆军航空兵要求新型20毫米航空机炮不能够比旧日本海军的九九式20毫米航空机炮更重、更复杂 。
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二式20毫米航空机炮
中央工业株式会社为了达到旧日本陆军航空兵的要求 , 除了在结构上尽量进行精简之外 , 也在20毫米弹药上打主意 。 原本旧日本陆军航空兵使用的第一代20毫米航空机炮使用的是20X125毫米规格弹药 , 而中央工业株式会社为了减重 , 为新航炮配套的弹药则是体积更小 , 重量更轻的20X94毫米规格弹药 , 最终的结果就是新型20毫米航空机炮单发威力偏小 , 新型航空机炮 , 也就是二式20毫米航空机炮也称为“ホ5”型航空机炮 。
30毫米航炮——姗姗来迟的“ホ155”航炮
在第二次世界大战末期 , 随着美军战略轰炸机部队对日本本土空袭行动的加剧 , 旧日本陆军航空兵不得不和当时的德国空军一样 , 考虑对重型轰炸机的拦截问题 。 为了能够对防护能力优越的重型轰炸机达到“一击必杀”的效果 , 旧日本陆军航空兵曾经短暂实验过包括37毫米炮在内各种大口径航空机炮 。
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“ホ203”型37毫米航空机炮
但是这些大口径航空机炮本身并不是全新研发的 , 而是以旧日本陆军已经有的半自动步兵炮为基础改装而来的 , 整体重量超标严重 , 性能并不能够满足旧日本陆军航空兵的使用要求 。 在经过多次试验之后 , 旧日本陆军航空兵认为30毫米是航空机炮的最佳口径 , 于是决定研制全新的30毫米航空机炮 。
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两种“ホ155”型航空机炮
新型30毫米航空机炮被命名为“ホ155”型航空机炮 , 研制工作被交给上文提到过的名古屋造船厂 。 旧日本陆军航空兵要求“ホ155”型航空机炮应该有两种子型号 , 即“ホ155-I”型航空机炮和“ホ155-II”型航空机炮 , 前者为重装型号 , 主要装备给双发重型战斗机 , 后者为轻装型号 , 主要装备给单座轻型战斗机 。
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“疾风”战斗机也曾装备“ホ155”型航空机炮
不过此时日本本土已经严重缺乏资源 , 加上美军空袭对名古屋兵工厂的研制和生产任务造成了严重的影响 , “ホ155”型航空机炮本身质量存在较大的问题 , 旧日本陆军航空兵在验收测试时甚至发生过机匣断裂的恶性事故 。 “ホ155”型航空机炮到战争结束前仅生产了1200多门 , 对战事的影响不大 。


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