2020世界人工智能大会开幕，超级智能时代何时到来？( 三 ) 编者按：7月9日|为期三天的2020世界人

（Ilya Sutskever）

提出：“我们应严肃认真地考虑近期实现通用人工智能

（AGI）

的可能性。 ”

虽然从理论上讲，库兹韦尔和苏茨科弗的预言有望实现，但此事成真的可能性非常渺茫。我们距离具有人类智能灵活性的通用人工智能太过遥远，不是再走几小步就能到达的，相反，这个领域还需要大量的基础性进步。我们将阐明，继续复制行业过去几年间取得的成果是远远不够的，我们需要去做一些完全不同的事情。

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电影《人工智能》剧照。

即便并不是每个人都像库兹韦尔和苏茨科弗那样积极乐观，但从医疗行业到无人驾驶汽车领域，各种野心勃勃的承诺依然随处可见。这些承诺通常会落空。举例来说， 2012年，我们经常听到人们谈起“自动驾驶汽车将在不久的将来成为现实” 。 2016年， IBM宣称，在Jeopardy!智力问答节目中夺魁的AI系统沃森

（Watson）

将会“在医疗行业掀起一场革命” ，并称沃森健康

（Watson Healthcare）

的“认知系统能理解、推理学习和互动” ，并且“利用认知计算在近期取得的进步……我们能达到不敢想象的高度” 。 IBM的目标，是解决从药理学、放射学到癌症诊断与治疗中存在的诸多问题，利用沃森去读取医学文献，给出人类医生可能会遗漏的医疗建议。

与此同时， AI领域最卓越的研究人员之一杰弗里·欣顿

（Geoffrey Hinton）

说：“很明显，我们应该停止培养放射科医师。 ”2015年， Facebook启动了M计划。这是一个目标远大、覆盖范围广泛的聊天机器人项目。这个机器人要有能力应对你的每一种需求，既能帮你预订餐厅座位，又能帮你规划下一次度假旅行。但是，直至今日，上述目标还没有一件得到落实。没准儿有一天，自动驾驶汽车能真正保证安全并普及，聊天机器人真能实实在在地满足你的所有需求，拥有超级智能的机器人医生真能给你看病。但现在看来，所有这一切都是理想，而非现实。

无人驾驶汽车的确存在，但主要局限在高速公路环境中，还需要人类司机就位才能保证安全，原因是软件太不靠谱，不敢让人以性命相托。 2017年， Waymo公司