2020世界人工智能大会开幕，超级智能时代何时到来？( 四 )
（从谷歌分拆出来专门从事无人驾驶汽车工作达10年之久的公司）
首席执行官约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）
放出大话 ， 说Waymo很快就能推出无须人类司机作为安全保障的无人驾驶汽车 。 一年之后 ， 正如《连线》杂志（Wired）
所言 ， 嚣张气焰全无 ， 人类司机还在 。
没有人真的认为 ， 无人驾驶汽车已经可以在“无人”状态下 ， 完全凭借自身能力在城市之中或恶劣天气之下外出行驶 。 早期的乐观态度 ， 也被现如今的冷静所取代 。 人们普遍认为 ， 要达到真正的无人驾驶 ， 尚需至少10年的发展 ， 很可能10年还远远不够 。 同样 ， IBM的沃森向医疗方向的转型也冷却了下来 。 2017年 ， MD安德森癌症中心停止了与IBM在肿瘤学方面的合作 。
据报道称 ， 沃森给出的一些建议“不安全、不正确” 。 2016年 ， 位于德国马堡的“罕见病和未确诊疾病中心”利用沃森开展的项目 ， 不到两年就被叫停 ， 因为“工作结果无法接受” 。 当医生将病人的胸痛症状告知沃森系统时 ， 沃森并没有提出心脏病、心绞痛或主动脉撕裂等可能的诊断 ， 而这些连一年级的医学生都能提出 。 沃森的问题被曝光后不久 ， Facebook的M计划也被叫停 。 此时距离项目启动的时间还不到3年 。
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电影《我 ， 机器人》剧照 。
虽然AI领域一直以来都保持着虎头蛇尾的习惯 ， 但看好AI的呼声依然狂热到爆棚 。 谷歌前首席执行官艾里克·施密特
（Eric Schmidt）
曾信心满满地宣布 ， AI会解决气候变化、贫困、战争和癌症等诸多社会问题 。 X-Prize创始人彼得·戴曼迪斯（Peter Diamandis）
在他的著作《富足》（Abundance）
中也提出过类似的观点 ， 认为强AI在成真之日“一定会如火箭般载着我们冲向富足之巅” 。 2018年初 ， 谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）
宣称：“AI是人类正在从事的最重要的事业之一 ， 其重要性超越电和火的应用 。 ”不到一年之后 ， 谷歌被迫在一份给投资者的报告中承认 ， “纳入或利用人工智能和机器学习的产品和服务 ， 可能在伦理、技术、法律和其他方面带来新的挑战 ， 或加剧现有的挑战” 。推荐阅读
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