新冠肺炎_社会|认真打磨中国航运的金字招牌

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广州日报讯 (全媒体采访人员李妍 通讯员马格淇)昨日是中国航海日 , 采访人员从交通运输部珠江航务管理局了解到 , 2020年珠江片区“中国航海日”的活动主题为“携手同行 , 持续发展” 。
珠江航务管理局局长王建华表示 ,当前新冠肺炎疫情仍在全球蔓延 , 水运行业发展面临着前所未有的机遇和挑战 , 珠江水运改革发展也到了关键时刻 。同舟共济、化危为机 , 是水运人迎难而上、主动作为 , 奋力开创改革发展崭新局面的关键一招 。
广东省交通运输厅副厅长陆亚兴表示 , 新冠肺炎疫情肆虐 , 广大航运企业以大局为重 , 坚决落实疫情防控各项部署 , 保障物资运输 , 令人感动 。2020年 , 广东省政府确定了推进内河航运高质量发展的战略 , 创建良好营商环境 , 大力提振水路运输市场 , 减轻企业经营负担 。
广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平表示 , 今年的“航海日”因疫情而变得特别 , 1-5月广西水路客货运量同比分别下降74.94%、6.91% , 面临着巨大挑战 。下一步广西将深度融入粤港澳大湾区发展、抢抓“一带一路”建设战略机遇、加快构建国际国内物流供应链体系 , 继续严守水路口岸 , 进一步提高通关效率 , 降低口岸收费标准 , 同时健全和完善疫情防控下的水运发展体制机制 , 为水运经济持续发展和维护国际物流畅通共同努力 。
海南省交通运输厅副厅长李志强表示 , 海关统计显示 , 2020年1-5月 , 西部陆海新通道获得快速发展 , 北部湾港累计货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长14.5%和27.5% , 洋浦港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长9.88%和16.63% 。随着海南自由贸易港和西部陆海新通道建设的推进 , 海南洋浦区域集装箱枢纽在我国区域协调发展和对外开放中的地位将更加凸显 , 海南航运产业正迎来新的发展机遇 。
贵州省交通运输厅副厅长韩剑波表示 , 受新冠肺炎疫情影响 , 今年上半年贵州共完成水路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量423万人、16850万人公里、528万吨、143664万吨公里 , 较上年同期总周转量下滑32%;为确保有序复工复产 , 下属海事航务机构及水运企业以大局为重 , 落实好疫情防控各项措施部署 , 克服重重困难 , 调动有限人力资源 , 增派脱贫攻坚力量 , 重新调整项目实施方案 , 确保了脱贫攻坚工作及基础设施项目进度顺利推进 。下一步贵州将着力抓好综合交通执法改革 , 进一步推进港口集疏运、船舶污染防治、水运通道畅通、安全、高效等高质量发展工作 , 早日打通北上长江南下珠江水运通道 。
云南省交通运输厅副厅长王勇表示 , 受疫情影响 , 今年上半年 , 云南省完成水路客运量和客运周转量分别为158.62万人、2200.28万人公里 , 同比分别下降74%、84%;完成水路货运量和货运周转量分别为206.35万吨和34657.02万吨公里 , 同比分别减少34%、58% 。面对困难 , 云南积极部署落实做好水路运输行业疫情常态化防控工作 , 推动行业复工复产达产 。
【新冠肺炎_社会|认真打磨中国航运的金字招牌】广东省总工会党组书记陈伟东表示 , 广东作为珠江水系的门户 , 航运发达、海洋经济繁荣 , 这离不开航海文化的源源动力 , 更离不开一代又一代航海人的努力与奉献 。广东省总工会将一如既往地在保障合法权益 , 弘扬航海精神 , 支持航海教育等方面尽职履责 , 推动广东从海洋大省发展为海洋强省 , 迈向航海文明的新时代 。
广东海洋大学校长潘新祥表示 , 新冠肺炎疫情的暴发对国际航运物流造成了严重冲击 , 货物运输量大幅缩减 , 国际邮轮业屡遭重创 , 行业似乎步入了低谷 。疫情使得世界各国之间的生存、生产物资被长期延滞 , 待疫情得到有效控制后 , 全世界范围内的运力、人才、补给、制造、维修、保障等航运市场需求会瞬间成几何级数增长 , 整个行业链将重新洗牌 。我们应该充分认识并重视这一发展机遇 , 以《交通强国建设纲要》为统领 , 逆流勇上 , 认真打磨中国航运的金字招牌 , 继续保持中国航运的国际领先地位 , 为海洋强国做出积极的、更大的贡献!


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