互联网|丰田和滴滴也来凑热闹，自动驾驶究竟有多香？
如今 ， 智能化汽车已经走入了我们的生活 ， 随随便便花上十几万就能买辆带L2级自动驾驶辅助技术的新车 。 L0到L2级阶段的自动驾驶技术的快速迭代 ， 让我们体会到了智能汽车带来的乐趣 。 那么 ， 自动驾驶技术最终的形态又会让我们等待多久呢？答案很有可能在今年就能揭晓 。
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就在近期 ， 两条爆炸性新闻震惊了业内 。 一条是关于传统车企日本丰田 ， 一条则是关于网约车公司滴滴的消息 。 两家公司目前的业务虽然不同 ， 但却有着一致的愿景——布局自家的自动驾驶技术 。
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在目前的阶段 ， 能够让消费者接受 ， 且有着极为丰厚的技术储备的企业 ， 除了美国的特斯拉 ， 就属百度的Apollo了 。 这两家技术型企业不仅研发技术水准属于行业尖端 ， 研发周期和测试环节 ， 甚至是资金投入等方面也是其它企业无法企及的 。 那么 ， 滴滴和丰田的入围 ， 会有结果吗？它们又有怎样的市场布局？技术能力又如何呢？
滴滴的自动驾驶 ， 醉翁之意不在酒
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作为国内最大的网约车平台 ， 滴滴在行业内算是顶尖级的服务商 ， 其体量以及资源丰富程度都是业内公认的 。 然而 ， 当听说滴滴要进军自动驾驶领域时 ， 不少业内人士表示非常意外 。 在意外之余 ， 更多的是产生的联想 。
滴滴做自动驾驶？能行吗？2020年才布局 ， 会不会太晚了？跟百度比有胜算吗？等等一系列现实问题 ， 成为了众多业内人士更加关切的 。
【互联网|丰田和滴滴也来凑热闹，自动驾驶究竟有多香？】
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如果你以为滴滴是为了凭借自身的体量以及网约车数量规模就能够在自动驾驶市场中站稳的话 ， 那么就太图样图森破了 。 实际上 ， 滴滴自己都没有信心 。 自动驾驶技术拼的不仅是时间 ， 更是需要投入大量研发和资金 。 面对自家的新项目 ， 滴滴CEO程维曾经自述"还需要至少10年" 。
根据相关消息 ， 7月6日滴滴旗下自动驾驶子公司刚刚开始招兵买马 ， 将员工数量扩充至500至600人 ， 而目前的团队仅仅只有300人左右 。
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根据目前的情况来看 ， 滴滴如此大的举动 ， 业内则更加偏向于其为IPO制造声势 。 如果成功IPO ， 滴滴带来的不仅是丰厚的资金流 ， 在资源扩张方面 ， 也会更加丰富 。 毕竟 ， 自动驾驶技术是当下的热门 ， 虽然不能保证滴滴是真正为了入场布局 ， 但在风口之上 ， 至少能为滴滴带来可观的流量以及资本市场的关注度 。
丰田强势入局 ， 会是下一个领军者吗？
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除了滴滴外 ， 在近期另一个看点就是丰田入局自动驾驶的消息 。 值注意的是 ， 在近期北京市公布的2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单中 ， 丰田汽车研发中心（中国）首次位列其中 。 除此之外 ， 百度、美团等企业也赫然在目 。
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2020年丰田的强势入局 ， 其实先期早已埋下伏笔 。 除了自家研发外 ， 为了节省开发周期和资金投入以及人力投入 ， 丰田还在2020年2月投资了一家名为小马智行的公司 ， 专注自动驾驶技术 ， 并给这家公司投入了4亿美元 。 值得一提的是 ， 小马智行公司同样出现在了京市公布的2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单之中 。 除此之外 ， 丰田还投资了Uber的自动驾驶项目 。
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