奥迪|30万内就能买到的奥迪Q3,能不能开去越野?成绩给人惊喜!( 二 )
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拉开差距的环节——动力性测试
最大牵引力
动力性测试包括最大牵引力测试和最大爬坡度测试 。 最大牵引力测试不仅考量四驱系统 , 对动力系统以及轮胎都是一个大考验 。 最大牵引力代表着什么?打个比方 , 如果你朋友的车遇到故障抛锚了 , 向你求援把车拖到维修站 , 如果你的车最大牵引力足够大 , 那你就能轻松地把故障车拖到维修店 , 就这么简单 。
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测试的奥迪Q3装备了一台2.0L涡轮增压发动机 , 最大马力达到220Ps , 峰值扭矩350Nm , 账面动力数据还算不错 。 经过多次测试 , 奥迪Q3的最大牵引力为1288kg , 成绩一般 , 但对于一台城市SUV来说是可接受范围内 。
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最大爬坡角度
最后一个项目是最大爬坡角度测试 , 它最主要检验的是一款车的动力和轮胎的抓地力 。
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得益于不俗的动力储备和良好的全时四驱系统 , 最终奥迪Q3的最大爬坡角度锁定在38° , 在紧凑型城市SUV当中属于优秀水平 。
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总结
经过全面测试 , 奥迪Q3的最终得分为120.31分 , 在有车以后PT8-120 SUV越野性能榜单中排名第12位 。 作为一台紧凑型城市SUV , 奥迪Q3在通过性测试、四驱脱困测试、动力性测试当中都能够获得同级靠前的成绩 。 当然 , 诸如接近角较小、后桥差速器锁止能力偏弱这些问题还是存在的 , 所以奥迪Q3只能够满足轻度越野需求 , 是一台跑的快、偶尔能撒野的城市SUV 。
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