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试车极速报告|4MATIC：比旧款增高，改善不少，但竞争对手也上来了，奔驰GLA220d

第二代梅赛德斯GLA小型SUV在各个方面都进行了改进
试车极速报告|4MATIC：比旧款增高，改善不少，但竞争对手也上来了，奔驰GLA220d
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最新的GLA是对其前身的巨大改进 。 现在 ， 它看起来 ， 驾驶和感觉都像小型高级SUV 。 它拥有同类中最好的机舱之一 ， 现在可以舒适地容纳一个小家庭 。 但是 ， 您一定要为此付出代价 ， 因为第二代汽车的推出也带来了显着的价格上涨 。 选择引擎较小 ， 规格较低的模型 ， 这将使成本更易于消化 。
如果您想购买高级SUV ， 那么几乎可以肯定的是 ， 梅赛德斯将进入您的候选清单 。 这家德国制造商在其展厅中拥有种类最齐全的SUV 。 总共有9个 ， 全新的GLA是梅赛德斯SUV拥有权的最新切入点 。
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这是梅赛德斯第二代GLA 。 首款于2010年上市的车型由于没有特别宽敞 ， 驾驶感好或外观吸引人而略带动静 。 旧模型的A级外观已被适当的SUV比例替代 。 关键是新GLA比旧模型高100毫米 。 因此 ， 在内部发现更多的空间就不足为奇了 。 现在这是一款可以容纳四口之家的合适的小型越野车 。 行李箱的最大容积为485升 ， 尽管与主要竞争对手奥迪Q3相比仍有一定距离 ， 后者的最大输出功率为675升 。
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但是它的乘客空间 ， 特别是在后部 ， 最新的GLA有了很大的改进 。 较高的车身意味着有足够的头部空间 ， 而升高的前排座椅使后排乘客可以舒适地将脚踩到下方 ， 从而进一步伸展 。 中间的座位有点紧 ， 但是您仍然可以在短途旅行中让三个成年人坐在那里 。
?有两种修整级别：Sport和AMGLine ， 每一种都提供可选套件 ， 以增强套件和车载技术以及价格 。 我们的测试车是220d4MATICAMGLinePremiumPlus ， 这是一款功能强大的2.0升柴油版本 ， 具有顶级规格 ， 这使其成为具有高昂价格的小型汽车 。 预先付款 ， 这将花费￡43,260 ， 即使进行PCP交易 ， 您也将在48个月内每月支付512英镑 ， 并支付7,355英镑的押金 。 按照任何人的标准 ， 这都是一笔不小的数目 。
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GLA感觉就像是从轮子后面驶出的SUV ， 与以前相比 ， 它具有更高的指令性和更高的驾驶位置 。 220d使用梅赛德斯阵容中其他地方的发动机 ， 可产生187bhp的扭矩和400Nm的扭矩 。 它嘎嘎作响 ， 但很快就解决了 ， GLA很好地抑制了柴油机最坏的情况 。
这是一款强劲的电机 ， 带有大量低速冲头 ， 并与光滑的八速双离合自动变速器结合在一起 ， 可轻松变换挡位 ， 提供轻松便捷的性能 。 仅从1600rpm起就提供了这样的扭矩 ， 因此GLA的步伐令人惊讶 。 梅赛德斯声称0-62英里/小时需要7.3秒 ， 因此您当然不会想要一辆明智的家用汽车提供更高的性能 。
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不过 ， 确实没有必要将引擎的转速提高到超过3,000rpm ， 因为到那时为止 ， 设备的最佳工作已经完成 。 将其保持在功率范围内还有助于使事物保持相对安静并在速度上保持精致 。
即使在我们的测试车的19英寸车轮和AMGLine车上安装的15毫米较低的悬架上 ， GLA的乘坐质量也有了很大的提高 。 坑洞和破损的表面可以更好地吸收 ， 而以前对滑行的总体感觉却是合规的 。 选择较小的车轮 ， 放弃运动悬挂 ， 几乎可以肯定的是 ， 情况将会进一步改善 。
对于潜在的购买者来说 ， 操控不太可能引起巨大的关注 ， 但是与旧车相比 ， GLA在公路上的功能也要强得多 。 有一定程度的侧倾 ， 这在SUV中是可以预期的 ， 但是现在GLA很好地控制了它的身体运动 ， 因此在速度上感觉平稳而毫不动摇 。 转向偏心时转向很快 ， 这增加了敏捷感 ， 但是麻木了 。 总体而言 ， GLA是一款经过了很大改进的SUV ， 但是它已经不再缺少成熟的对手了 。


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