汉EV|Model 3的价格拥有Model S的车身尺寸 糟了，这是心动的感觉( 二 )
试驾内容回顾：
比亚迪官方表示汉EV长续航版NEDC工况下巡航里程为605km，那么不少朋友可能会好奇我们是否能够开到605km呢？从以往的经验来看自然是不行的，因为首先NEDC测试时是不开空调且车内其他任何会增加能耗的设备都不会开启（如大灯、座椅加热/通风等），而我们考虑到更贴合大伙实际用车的场景，则选择开启空调，另外我们为了让测试过程不会过于枯燥，还听了歌。
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比亚迪汉EV采用了高电压平台设计，刀片电池输出电压达到570V，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可达800A，这意味着比亚迪汉EV能够承受超高功率充放电，在快充条件下，从30%电量到80%电量大概需要25min左右。
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其实在一开始测试时，我们心里对于这台汉EV超长续航版的续航里程预估在530km左右，而当它在剩余10%电量便突破540km里程时，我们已经被它的能耗深深折服了。
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竞争力分析：
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作为一款纯电动中大型轿车，在比亚迪汉所在的细分市场内，包括特斯拉Model 3(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)都构成了比亚迪汉上市后将面对的直接竞争对手。谁能真正威胁到特斯拉Model 3市场中的份额是一个老生常谈的问题了，而作为比亚迪家族最新旗舰级轿车的比亚迪汉，则具备了与特斯拉Model 3掰手腕的实力，其自身配备的刀片电池、5G技术都带给我们眼前一亮的感觉，从此前公布的订单量数据来看，消费者同样对于它寄予了很高的期望，而比亚迪汉上市后能否延续预售阶段的火爆，还需要时间的进一步验证。
精彩内容回顾：
不负强汉之名 测试比亚迪汉EV长续航版
实拍比亚迪汉DM 融合中式美学的新旗舰
【 汉EV|Model 3的价格拥有Model S的车身尺寸 糟了，这是心动的感觉】揭开神秘面纱 探访比亚迪刀片电池工厂
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