分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!

大家好,我是嘉悦X7车主,车型是2020款 1.5TGDI 自动自由型,2020年6月提的车,裸车价8.98万,目前开了2190公里。开始的时候没有关注过这个车子,甚至都不知道这个车子的存在,这个价位买的国产SUV主要就是销量排行榜上的那几台,一开始我也是关注的那些还车子比较多。后面嘉悦X7上市的时候在我们这边搞了个活动,打电话来说的是有礼品赠送,想着待在家里面也无聊,就去看了一下,结果这一看发现这台车子的还是挺不错的。真正让我下定决心买这个车子就是因为他的空间,这个车子是一台中型SUV,看的时候就觉得这个车子比很多我看过的很多SUV都还要稍微大一点,坐在后排的时候那个空间的体验感更好,毕竟由奢入俭难,体验过这个车子很大的空间以后再去看别的车子,就觉得空间太差了。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


用车感受
先看外观,这个车子的尺寸很大,但是给我的感觉却不像是那种庞然大物的感觉,看着很有运动感。车头的设计感觉很别致,层次感很强,而且这个中网设计也不至于和别的车子大同小异。车子的尾部辨识度也挺高的,这个尾灯的设计就很有高级感,四个装饰用的排气孔也是我很喜欢的地方,虽然不能冒烟,但是样子得做足了。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


进入车内,我还以为我买的低配的版本,车内会取消掉这种大屏幕,但还是给留了下来,还和高配的车型上面的屏幕一样的大。我觉得这一个配置确实挺良心,即便我平时用的还也就是拿来听听音乐而已,但是有一个大屏幕感觉还是挺好的。内饰的精致程度也是超出了我的想象,我以为会是塑料感很强的内饰,没想到坐进车里面看着这个内饰真的顺心,还真别说,一个很好看的内饰会让人的心情变愉悦很多。一家人出行就指望着这么一台车子,所以我对于空间的要求还是挺高的,就想要一台空间很大的车子。嘉悦X7应该算得上是这个价格能够买得到空间比较大的车子之一了,我觉得储物空间和乘坐的空间表现都很出色,毫不担心家用的时候空间的问题。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


【 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!】驾车感受,1.5t的增压发动机用来驱动这样一台1.7吨的车子,动力还真有点不太够,主要是涡轮增压发动机的动力要等到涡轮介入了以后才会很好,在涡轮没有介入的时候就会觉得这个车子的起步有点肉,打开空调以后这种感觉更加的明显。不过还好这个车子的变速箱用了一个双离合的变速箱,换挡速度是比普通的变速箱快了不少,也算是给这个车子的动力有所弥补。到了高速上也会觉得这个车子的动力有点差,提速变得很慢,每次提速总感觉需要耗费很长的时间。从我自己的使用感受来说,这个车子的动力是不太适合那些平时喜欢开快车的人,只适合像我这样对动力无欲无求的。之前没有车子,也不知道自己开车的习惯是会要油耗更高还是更低,反正我觉得像我这样的新手用这个车子肯定是不会跑出像老司机那样很低的油耗来的,现在车子的百公里油耗是八点几个油,我觉得很正常,这么大个车子不跑这么个油耗都觉得很不应该。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


拿我自己的驾驶感受来说,我感觉这台车子给我的驾驶感受是挺不错的,我想要的就是一台开起来很轻便的车子,x7这台车子的驾驶感受就是这样,开起来很轻松。我设想过SUV的必将是如何的硬,但嘉悦x7这个车子的毕竟还是硬的超乎了我的预计。别的不说,就连经过一个井盖的时候都能明显的感觉到车身的晃动,因为这个车子这个车子本身的避震就比较硬了,还用了一个尺寸比较大的轮毂,在避震的方面的表现的确实不好。座椅的柔软程度还可以,座椅两侧都有着比较高高的侧翼,对身体的包裹做得很好,而且座椅没有为了好看去用那种密不透风的皮质座椅,像现在这种布料的座椅在夏天的时候透气性更好,不会出现捂汗的情况,坐着也会更舒服。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


总结
不管怎么说这个车子也是一台中型SUV,相比于紧凑型SUV肯定在很多方面有了提升,给了我更高一个级别的体验,这一点就让我觉得这个钱花得很值。
对这个车子的空间最满意,这个车子的后排空间真的很大,1米8的个子坐在这个车子的后排毫无压力,头部空间和腿部空间都很宽敞,反正我一直都觉得空间是越大越好的,更大的空间能够坐得更加的舒服。
 分享|裸车8.98万提嘉悦X7,驾驶2190公里,分享我的用车感受!
文章图片


我觉得这个车子的舒适性不是特别的好,我用到现在感觉在舒适性方面还是能够挑得出不少的毛病来,而且都是一些比较直接的问题。


    推荐阅读