车祸违驾|成于帕萨特毁于皓影 中保研闹乌龙 碰撞测试还能信谁？
中保研全称中国汽车保险研究院有限公司 ， 这是一家定性为非盈利做碰撞测试的机构 。 去年年底 ， 帕萨特中保研一撞让这个碰撞机构备受重视 。 “敢于说真话”的中保研被认为是最具权威性的碰撞测试机构 ， 而这一形象却因广汽本田皓影碰撞测试而受到动摇 。
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皓影碰撞事件始末
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【车祸违驾|成于帕萨特毁于皓影 中保研闹乌龙 碰撞测试还能信谁？】6月12日 ， 中保研公布广汽本田皓影碰撞测试视频 。 视频中可以看出 ， 25%偏置碰撞中皓影A柱明显弯折 ， 车门铰链侵入驾驶舱 ， 假人头部疑似撞击门板 ， 假人头部移动后撞击B柱 。
6月19日 ， 中保研官网“提前”公布皓影碰撞结果 ， 25%偏置碰撞结果为A（良好） 。 6月20日 ， 中保研皓影碰撞结果网页404 。
6月21日 ， 中保研发布声明称皓影碰撞测试结果被盗 ， 对网传结果不承担法律责任 ， 测试结果将在进行校验后择日公布 。
25%偏置碰撞为何是A？
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皓影碰撞测试中最大的疑点就是25%偏置碰撞成绩 。 虽然视频中显示皓影A柱明显弯折 ， 车门铰链侵入驾驶舱并且假人头部先后撞击门板（疑似）、B柱 ， 但最终评级结果仍未A（良好） 。
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皓影
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帕萨特
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INSPIRE
从25%偏置碰撞细分项目中可以得知 ， 成员舱上部侵入量评价为A ， 影响这一项评分的主要为A柱弯折情况 。 如果以帕萨特为极端的反面教材的话 ， 皓影确实表现更好一点 。 但如果与此前评价为M的东风本田INSPIRE相比 ， 肉眼观察两者之间相差不大 ， 皓影获得A评价确实有待商榷 ， 最大的可能是传感器数据误差所致 。 不过即便如此具有争议 ， 皓影的成员舱上部侵入量评价也不会达到P 。
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皓影
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宋MAX
假人伤害项目中最具争议的是头部和颈部 ， 这一项评价为G 。 根据视频中显示 ， 安全气囊虽接住了假人头部 ， 但随后假人头部疑似撞击到门板 ， 回弹后撞击B柱 。 我们找到了2018年比亚迪宋MAX碰撞测试 ， 比亚迪宋MAX碰撞中假人头部同样回弹后撞击B柱并获得了A评价结果 ， 对此皓影的假人头部和颈部伤害评价确实存在不小的争议 。
测试结果被盗还是充值？
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从逻辑上来讲 ， 数据是不可能的 ， 因为此前测试结果公布是由中保研官方放出的 ， 如果被盗那说明内部人员盗取并私自在中保研官网发布 ， 逻辑上不对 。
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中保研被广汽本田充值了吗？可能性也不大 。 如果中保研被充值 ， 目前的评价结果对皓影是有利的 ， 广汽本田完全没有必要要求其“撤回”碰撞结果 。
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中保研此次的“撤回”事件大概率是对评判结果存在争议 ， 为了找到一个合理的理由重新评判便对外界宣传为数据被盗 。 当然这个理由并不是给我们吃瓜群众看的 ， 而是给广汽本田看的 。 如果中保研未来发布的皓影碰撞测试结果中 ， 25%偏置碰撞评价与现在的存在差异则佐证了这一事实 。
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