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比亚迪|华为“乘风”，比亚迪“破浪”，“5G＋汽车”到底能有多大惊喜？

_原题为 华为“乘风” ， 比亚迪“破浪” ， “5G＋汽车”到底能有多大惊喜？
每经采访人员：李星 每经编辑：裴健如
7月12日晚 ， 当华为消费业务CEO余承东宣布 ， 比亚迪汉将成为全球首款搭载华为5G技术的量产车型时 ， 业内对华为与比亚迪的“牵手”充满好奇 。
据比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江透露 ， 随着比亚迪汉的上市 ， 比亚迪还将推出汉定制款华为P40手机 ， 同时基于华为5G技术 ， 汉EV还将推出5G版本车型 。
“在当前汽车工业的大变革中 ， 电动化是上半场 ， 智能化是下半场 。 ”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为 ， 比亚迪想要完成“电动化”到“智能化”的身份转变 ， 华为是关键一环 。
【比亚迪|华为“乘风”，比亚迪“破浪”，“5G＋汽车”到底能有多大惊喜？】比亚迪|华为“乘风”，比亚迪“破浪”，“5G＋汽车”到底能有多大惊喜？
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图片来源：比亚迪官网
华为5G车载模块开始商用
王传福认为 ， 车作为场景的连接者 ， 正经历从普通交通工具到以人为核心的第三空间角色转变 ， 而比亚迪已经进入到“智能化”阶段 。 与华为“牵手”正是比亚迪全面进入“智能化”的战略选择之一 。
“比亚迪汉将采用华为基于鸿蒙系统的HiCar系统 ， 是全球首款搭载华为5G技术的量产车型 。 ”余承东表示 ， 华为手机NFC车钥匙、Hicar手机投屏方案等都将应用于汉车型上 ， 5G赋能比亚迪DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统 。
比亚迪|华为“乘风”，比亚迪“破浪”，“5G＋汽车”到底能有多大惊喜？
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图片来源：每经采访人员 张建 摄（资料图）
据了解 ， 华为HiCar系统采用高灵敏度GPS ， 是人-车-家全场景无缝互联解决方案 ， 试图把整个智能终端的生态和车、家结合起来 ， 建立手机和汽车之间的管道 ， 把车打造成第三生活空间 。 “华为HiCar解决方案能将百万级的手机应用带入车中 ， 相比苹果CarPlay更为丰富 。 ”余承东介绍称 ， 随着5G、AI、IOT的发展 ， 汽车将会从简单的交通工具 ， 变成一个移动的智能终端 ， 真正实现人车自然交互 。
事实上 ， 华为布局汽车数字化解决方案由来已久 。 早在2013年 ， 华为便成立了车联网事业部并推出了车载模块ME909T ， 承诺每年投入上亿元用于研发 。
进入2020年后 ， 华为动作不断 。 今年5月 ， 华为宣布联合比亚迪、上汽、广汽、一汽、长安、东风等18家车企共同打造“5G汽车生态圈” 。 而华为5G技术在比亚迪汉上的使用 ， 标志着华为的5G车载模块已开始投入商用 。
按照华为的说法 ， 成立“5G汽车生态圈”旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程 ， 共同打造消费者感知的5G汽车 。
华创证券指出 ， 目前众多国际和国内的车企使用基于华为5G车载通信产品与解决方案?


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