#36氪#腾讯增持蔚来，美团押注理想：新造车驶入资本厮杀2.0时代36氪2020-07-14 18:55:320阅( 二 )
6月24日 ， 据《晚点LatePost》报道 ， 理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资 ， 美团领投5亿美元 ， 理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万 ， 投后估值为40.5亿美元 。 目前交易在进行中 。 理想汽车就此向未来汽车日报（ID：auto-time）回应称 ， 不予置评 。
不论这笔交易 ， 美团也已稳坐理想汽车第二大股东 。 根据理想近日提交的招股说明书 ， 美团点评CEO王兴和其关联方美团合计股权占比为23.5% ， 有9.3%的投票权 。
“信心很足 ， 仓位很小是毫无意义的 。 ”王兴曾引用投资大鳄索罗斯的名言表达其投资理念 ， 5亿美元或许正是这一观点的产物 。
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图5/5理想ONE 来源：理想汽车官网另一方面 ， 赶在理想汽车IPO之前增加投资 ， 理想一旦上市 ， 股票价值可能会得到巨大的提升 ， 投资人所持有的股票也能获得高额增值 。 国外的苹果、微软以及国内的分众传媒、携程网等企业的上市都给初始投资者带来了巨额的回报 。
不仅如此 ， 理想汽车CEO李想与王兴对于无人驾驶汽车的发展观点不谋而合 。 李想曾在媒体采访中表示 ， L4级自动驾驶要先从出行服务和物流服务切入市场 。 在理想汽车还是车和家的时候 ， 就与滴滴合资组建了出行服务公司 ， 并投资孵化了无人配送公司新石器 。
相比蔚来用烧钱树立高端品牌形象的做法 ， 理想汽车CEO李想则表示“穷孩子有穷孩子的活法” ， 上一轮融到的5亿美元 ， 理想汽车到现在还没有动 。 目前 ， 理想一半的钱放在了研发上 ， 超过30%花在了工厂 ， 只有不到20%的资金用于人员和营销 。 “做业务和研发一样 ， 很多人说需要300亿、500亿 ， 我们10亿美金就能做到盈利 ， 未来IPO大家就能看到 。 ”
观念契合、花钱节约再加上王兴与李想的私交 ， 让美团成为了理想汽车的“自来水” 。
智能手机的想象空间已逐渐接近天花板 ， 而智能汽车的想象力才刚刚开始 。 随着造车资格赛进入尾声 ， 投资者在新造车领域的下一轮机会窗口已经开启 。
【#36氪#腾讯增持蔚来，美团押注理想：新造车驶入资本厮杀2.0时代36氪2020-07-14 18:55:320阅】这一次押注的 ， 是谁能成为中国的特斯拉 。
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