李开|哈啰李开逐:我们现在是行业领军者,未来一段时间也还是这样( 二 )
哈啰也正利用人工智能来调整共享单车领域现存的问题 。 李开逐表示目前公司在上海大约有两千多人 , 一半员工为软硬件研发人员 , 其中专注于人工智能方面的大约有200人 。
人工智能在哈啰共享单车方面的业务服务于精细化运营 。 以单车报障的准确率举例 , “以前用户报障的准确率仅有40% , 但在通过算法和技术训练后 , 准确率已经达到85%左右”;另外利用图像识别、物联网感应等可以得知用户是否违反交通规则;此外 , 通过高精度的定位技术 , 辅以算法预测和行为预测等保证车辆停放合乎规范 。
“每一台单车都是一个物联网设备 , 智能算法让我们运营的效率大大提高了” , “我们就是这样通过技术让这个庞大难以管理的业务变得可控” , “现在共享单车可能看起来是一个老行业了 , 但它是一个新技术包装的老行业 。 ”李开逐说 。
在“两轮”赛道的市场地位稳固后 , 哈啰正在加速在助力车的布局 。
2017年9月 , 哈啰出行推出哈啰助力车 。 以电机、电池作为辅助动力 , 搭载智能传感器系统 , 根据骑行者脚踏力的大小 , 给予动力辅助 , 实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具 。
文章图片
以出行为原点 , 哈啰逐渐进化出了电助力车的触角 。 之所以看好这块市场 , 李开逐介绍:“一至三公里是单车的业务 , 但三至五公里 , 就是助力车的业务 , 尤其在二三线城市 , 电瓶车才是‘王道的交通工具’ , 中国大概有4亿的存量 , 是影响老百姓出行非常大的一个工具 , 这里面都有很大的市场 。 ”
另外 , 助力车在很大程度上享受到了共享单车发展的政策红利 , 避免了重蹈共享经济行业开端伊始的无序恶性竞争 。 2019年4月 , 随着《电动自行车安全技术规范》正式实施 , 对电动自行车的速度、重量、防火等指标做了强制性要求 , 淘汰市场原有部分不合规范电动自行车的同时也为哈啰发展这方面的业务提供了新土壤和行业标准 。
据李开逐介绍 , 目前哈啰助力车已经在320余个城市投放 。 另据哈啰官方介绍 , 助力车结合“桩点还车+电子围栏” , 还可接入市民卡、公交卡系统 , 支持车辆预约、临时解锁等场景 , “成为城市公共交通的有机组成部分” , 哈啰发展目标很明确 。
考虑科创板上市 , 但与美团、滴滴的战争仍未结束
7月11日 , 李开逐在接受观察者网采访时公开表示“如果有机会 , 将考虑科创板上市” 。 据公开资料显示 , 哈啰目前已完成15次公开融资 , 估值达50亿 。
此前 , 哈啰出行与郑州市政府于今年6月签署战略合作协议 , 宣布将在河南成立区域中心 , 并把四轮网约车业务全国运营总部落户郑州 。 李开逐表示 , 现在哈啰成了领先者 , 挑战也比较大 , 所以需要多方位布局 , “继续保持对用户长期的吸引力” 。
文章图片
纵观当下共享单车领域三分天下之势 , 哈啰有蚂蚁金服一以贯之的鼎力支持 。 但是面对背靠阿里逆袭为王的哈啰 , 资本市场对另外两家也仍有青睐之意 。
2018年 , 美团将摩拜纳入自身的服务业态后 , 王兴曾在财报会议上表示共享单车是2020年的核心投资领域之一 , 美团联合创始人也表示将继续加大单车的投放量 。
“吃喝玩乐 , 尽在美团” , 外卖、酒店、猫眼电影、酒店旅游样样囊括的美团需要单车补足它短途出行的场景 , 2亿多的注册用户 , 4800多万活跃用户 , 美团希望逐渐“美团化”的摩拜能重新提振营收 , 进一步盘活出行消费娱乐一站式的生态 。
比起美团单车 , 在滴滴网约车市场遭遇疫情冲击的基础上 , 旗下青桔单车在今年动作频频 。
4月16日 , 滴滴出行CEO程维在公司战略会议上重点提及“两轮”业务 , 青桔单车和电单车业务将持续完善滴滴布局的一站式出行平台业务 。
次日 , 青桔单车即被曝出获得由君联资本领投的10亿美元融资 , 刷新了共享单车行业单笔融资最高纪录 。 另据滴滴发布的《2020滴滴平台绿色出行白皮书》 , 2019年青桔单车和电单车业务遍及100多个城市 , 当年底青桔单车的峰值达到1000余万次 。
面对强力的竞争者 , 李开逐保持开放心态 , “一个业务 , 它所在的商业行业总是存在变化的 。 你看诺基亚把手机做到极致了 , 突然间苹果出来了 。 技术会带来变化 , 模式会带来变化 , 不同企业进入会带来变化 。 网约车也好 , 快车也好 , 都要不断尝试 。 ”
据QuestMobile 2019年7月发布的《2019中国移动互联网半年大报告》 , 哈啰在共享单车领域的市场份额占到一半以上 , “我们现在这个规模算是行业比较大的领军者 , 我相信未来的一段时间 , 也还会是这样的一个局面” , 李开逐说 。
【李开|哈啰李开逐:我们现在是行业领军者,未来一段时间也还是这样】本文系观察者网独家稿件 , 未经授权 , 不得转载 。
推荐阅读
- 李开复|李开复:AI从技术驱动迈向商业驱动,未必会诞生大平台公司
- 「新浪科技综合」李开复《经济学人》专栏:新冠疫情加速中国自动化大跃迁新浪科技综合2020-07-09 19:48:390阅
- 李开复|李开复:人才驱动“AI+”转变为“+AI”,5年后AI将无处不在
- 【新浪科技】李开复:AI创业从AI+被推动到了+AI的时代新浪科技2020-07-09 18:21:060阅
- 李开复|李开复:5年后,我们将进入AI无所不在的阶段
- 服务|百度网讯科技全资入股小鱼在家,李开复等退出
- 专访李开复:资本不再看好豪赌模式 疫情中AI表现可打75分 | 观潮
