IT|余承东携鸿蒙OS亲自站台比亚迪汉凭借刀片电池能否对抗Model 3？余承东携鸿蒙OS亲

7 月 12 日，首款搭载刀片电池的比亚迪汉正式上市，新车共推出 4 款配置车型，其中包含 3 款汉 EV 纯电车型和 1 款汉 DM 插电式混动版车型，综合补贴后售价区间为 21.98-27.95 万元。NEDC 续航里程方面，两款超长续航版车型续航里程为 605km，四驱高性能版车型续航里程为 550km；而比亚迪汉 DM 插混车型在纯电模式下续航里程为 81km 。

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中国加速最快的量产新能源轿车
汉基于 Dragon Face 设计语言进行打造，外观造型采用双龙并型·性能美学设计，纯电车型特色的全封闭式前脸、汉字标识和 LED 大灯，进一步增加了整车辨识度（由于内燃机的加入，DM版本有进气口）。内饰部分则采用了环抱式品格设计语言，体现了中式豪华对尊贵、优雅追求。大面积 Nappa 真皮、天然真木、真铝等材质的运用也加强了内饰整体质感。
性能方面，作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅 MOSFET 电机控制模块的轿车，汉 EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需 3.9 s，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了 32.8 m 的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。
【IT|余承东携鸿蒙OS亲自站台比亚迪汉凭借刀片电池能否对抗Model 3？】悬架部分，全系前悬采用麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架组合，麋鹿测试成绩为 80 km/h。汉 EV 超长续航版的 NEDC 综合工况纯电续驶里程可达 605 km，凭借目前新能源车当中最高的能量回收效率、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施、中国同级别量产车最低的风阻系数（0.233Cd），来满足消费者在真实使用场景下续航保障。
汉 DM 四驱性能版豪华型零百公里加速只需 4.7 s，同样也是中国加速最快的插电混动轿车，纯电模式下 NEDC 续驶里程为 81 km，插混模式综合续驶里程则超过 800 km，并提供纯电、高速、串联、并联、能量回收这五种动力模式选择。

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首款刀片电池车型
从 3 月 29 日比亚迪集团宣布正式推出“刀片电池”开始，这款电池热度一直非常高，被誉为目前新能源纯电汽车行业中最安全的动力电池，作为首款搭载刀片电池的轿车，汉 EV 重新定义了新能源汽车安全标准。
在比亚迪刀片超级电池发布时王传福就表示：刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
刀片电池之所以能取得如此热度，与其发布会上公布的三元锂电池、磷酸铁锂电池和刀片电池三种电池针刺对照测试结果完整视频息息相关。
电池针刺实验一直是行业内公认的检验电池电芯安全性最为严苛的检测手段。
实验是将被测试电池充满电放在实验台架上，用直径为 3mm 钢针向下将电池穿刺，测试主要目的是模拟车辆电池受到外力钝击或车祸时是否会造成起火自燃情形，以此来检验电池的安全性。车用动力电池在日常实际应用中，大概率存在异物刺入电池内部而造成电芯大面积短路自燃情况发生。

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通过比亚迪公开实验视频截图可以看到：

三元锂电池被钢针刺穿后瞬间出现剧烈燃烧起火，电池表面温度超过 500℃ 。
磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火、有烟，表面温度达到了 200℃~400℃ 。
比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面的温度只有 30-60℃，达不到起火所需燃点。

在这次动力电池针刺实验之前，大部分实验只停留在新闻当中，不是专业人士很难见到这一场景，汉 EV 采用刀片电池一定程度上也降低了消费者对动力电池自燃顾虑。作为磷酸铁锂电池范畴，刀片电池的诞生也实现了在电池密度、安全、温控、续航、尺寸之间达到了一种最佳平衡。
除了大家重点关注的刀片电池本身安全外，汉 DM 车型搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，搭载有目前最安全的电池安全保护系统。
车身结构安全方面，汉车顶采用当下先进的激光钎焊工艺，不仅如此，汉的 1500HS 热成型钢使用量创国内量产车之最（100 公斤）。
此外，汉全系标配的 11 个安全气囊和 6 个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，也将为汉构筑起全维主被动安全防护体系。