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新冠肺炎_社会|这条横跨中山9镇区的“大动脉”有了新进展

新冠肺炎_社会|这条横跨中山9镇区的“大动脉”有了新进展
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7月14日下午 ， 中山发布高温橙色预警信号 ， 室外超过37℃ 。位于板芙镇广福村的中山西环高速公路建设项目（以下简称“西环高速项目”）“板芙3号桥”施工现场一片繁忙景象 ， 烈日下 ， 工人们正抓紧安装路中心的防撞栏 。数公里外 ， 位于大涌镇的梁板预制厂内货车进出 ， 一片片长35米的预制梁成品陆续从这里发至施工现场进行架设 。
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西环高速项目是广东省重点项目 ， 自今年2月17日复工以来 ， 建设工作不断提速 。中山西部外环高速公路有限公司副总经理陈泰浩表示 ， 复工以来 ， 西环高速项目努力克服疫情影响 ， 持续加大投入 ， 扩充产能 ， 从今年5月起 ， 项目日产梁、架梁已突破60片 ， 与复工之初相比 ， 梁板产量和架设数量实现翻番 。按照目前的建设进度 ， 项目将于今年内完成全线过半的架梁任务 。
把失去的进度追回来！
西部高速项目大涌梁厂离项目施工现场不足1公里 ， 在厂内向西望去 ， 可看见项目沿着古神公路上整齐排列的T字型中央墩大悬臂 。
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西部高速项目梁板预制厂是目前国内规模最大的高速公路预制场 。“最高峰日常60片以上 ， 日产日装 ， 没有库存 。”西环高速项目总工程师徐一鸣表示 ， 项目共设两个梁厂 ， 分别位于中山大涌镇和神湾镇 ， 复工以来 ， 两大梁厂生产节奏不断加快 ， 为现场施工提供了保障 。
在“板芙3号桥”施工现场 ， 工人们正对该施工段作最后冲刺 。“本段约500米 ， 完成防撞栏施工 ， 再铺上沥青 ， 桥面就基本完工了 。”徐一鸣表示 ， 算上“板芙3号桥” ， 西环高速项目全程已有超过4公里桥面完成铺设施工 。
中山西环高速项目全长71.14公里 ， 纵贯中山市西部 ， 是中山市“四纵六横”高速中最西端的一纵 ， 项目线路经过小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲共9个镇区 ， 涉及面广 ， 工程量大 。西环高速项目是中山市首批复工重点项目之一 ， 今年2月17日复工后 ， 项目面临的首个难题就是用工问题 。
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中山西部外环高速公路有限公司副总经理陈泰浩表示 ， 针对每年年末建筑原材料紧张的市场情况 ， 项目从去年底就提前筹划 ， 做好碎石、沙、钢材等原材料储备工作 ， 为年后大施工做准备 ， 但受疫情影响 ， 复工初期 ， 跨省市交通受限 ， 工人返岗受阻 。为响应中山全力复工复产号召 ， 把项目落下的进度“追回来” ， 公司在2-3月先后组织专车 ， 在中山市相关部门的帮助下 ， 到贵州、四川、云南、湖南等地免费接送工人“点对点”返岗 。“目前项目所有工人都已到岗 ， 各个施工环节‘马力全开’ 。”陈泰浩表示 ， 截至3月下旬 ， 3600多名工人全部到岗 ， 为项目加快建设提供了保障 。
技术、管理创新促建设
事实上 ， 为减少对人工的依赖 ， 确保项目按时按质推进 ， 项目从启动之初就在施工工艺和管理模式上进行创新 。
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