新冠肺炎_社会|这条横跨中山9镇区的“大动脉”有了新进展( 二 )
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西环高速项目是国内首次大规模实施先张法折线工字梁技术的高速公路项目 ， 徐一鸣表示 ， 与传统工艺相比 ， 该技术不需要灌浆和锚具 ， 施工周期更短 ， 耐久性好 。结合自主研发的自动控制热模蒸汽养生模板系统和折线束与直线束整体张拉放张工艺 ， 单梁制梁时间已从传统工艺的7天缩短至4天 。另外 ， 针对梁板数量巨大的情况 ， 预制场还导入智能生产管理系统 ， 利用信息化技术 ， 梁板生产已实现“订单式加工、零库存” 。这些举措都对今年项目复工复产和建设提速发挥了重要作用 。徐一鸣表示 ， 项目的先张法折线工字梁技术已于今年5月成功获得国家发明专利 ， 由于项目运用了多种新工艺、新技术 ， 今年以来已有多个国内外考察团到中山来考察学习项目建设经验 。
【新冠肺炎_社会|这条横跨中山9镇区的“大动脉”有了新进展】除了技术 ， 在建设进度上 ， 西环高速项目也表现突出 。该线路连接5条西向高速公路 ， 向北可连接佛山一环 ， 向南规划延伸至港珠澳大桥珠海连接线 ， 是中山市完善交通布局、打造珠江西岸区域性交通枢纽中心、融入粤港澳大湾区的一条要道 。据了解 ， 西环高速项目自2019年6月正式动工建设以来一直高效推进 ， 其中2019年完成投资额占中山当年全市高速公路投资完成额的40%以上 。
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陈泰浩表示 ， 为响应中山“交通攻坚年”和奋战2020的号召 ， 项目今年的年度投资目标已从40亿元调增至68亿元 。截至今年6月底 ， 项目已完成年度投资40.1亿元 ， 而从项目开工至今 ， 累计完成投资127.3亿元 。
项目将以年度目标倒排施工计划 ， 明确 “紧抓产梁架梁倒逼桥梁下构施工进度”的管理主线 ， 重点推动盖梁和梁板预制、安装施工进度 ， 项目全线预计需架设约4万片梁 ， 今年将完成架梁2万片 。
南方日报采访人员 雷海泉 叶志文 实习生 周洛华
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