纯电|长安CS55纯电版上市，605km续航丝毫不假打，售15.99万元起( 二 )
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本次试驾的是续航605km的版本 。 发车之前 ， 大家可以看到电量并非满电状态 ， 显示的续航里程为546km 。 整个行驶路况有城市道路、高速以及非常陡的山路 。 车内乘坐了4个成年男子 ， 并且全程都开着空调 ， 基本算是满负荷运作 。
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接下来暂且不管续航里程 ， 圈哥给大家聊聊整个过程的驾驶感受 。 一台最大功率160kW ， 峰值扭矩300Nm的电机 。 就加速性能方面是无须担心的 ， 属于那种给油就来的状态 。 该车有ECO、SPORT以及最经济的I-PEDAL模式 ， 并且有两种能量回收力度 。 圈哥全程采用的是ECO模式以及低档动力回收模式 。
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【纯电|长安CS55纯电版上市，605km续航丝毫不假打，售15.99万元起】
其实在城市道路中是纯电动车的强项 ， 能耗低 ， 且没有太多顿挫 。 高速和山路才是考验CS55纯电版实力的地方 。 圈哥在高速路上全程基本保持着100km/h时速 ， 风阻对续航的影响并没有关注 ， 反而是注意到了风噪非常微小 。 在CS55纯电版配备的SONY音响播放出来的音乐声下 ， 完全可以忽略 。
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可能很多人在乘坐纯电动车走弯道较多的道路时 ， 会有晕车的感觉 。 但是在CS55纯电版上 ， 这种感觉也没有出现 。 动能回收调制低档是一个原因 ， 还有圈哥认为内部的空间宽裕也是一个原因 。
NEDC续航即等同于实际续航里程
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到了目的地 ， 圈哥看了一下仪表 ， 还有293km的续航里程 。 整个过程中消耗了253km ， 基本等同于实际行驶路程 。 这在纯电动车上是非常难得的 ， 一般NEDC续航里程是一个数字 ， 而实际就要打个8折 。 但是CS55纯电版却用事实告诉了大家它的605km续航能力是没有一点水分的 。 与此同时 ， 今日与圈哥一行同步进行的还有从重庆至西安超长续航挑战赛 。 NEDC续航605km的CS55纯电版居然成功挑战了683km的超长距离 。
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在全国排名前十的《车壹圈》看来 ， 目前国内新能源市场无论是造车新势力 ， 还是老牌车企 ， 都是非争不可 ， 因为这是我国汽车发展的必然趋势 。 CS55纯电版出自国内汽车豪门长安系 ， 无论是产品质量、产品技术以及品牌影响力 ， 在市场中都能傲视群雄 。 再加上15.99万元的起售价 ， 质价比怎么能不令人心动？
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