简单观察|Soitec底气何在？，战略性瞄准汽车产业
由于疫情的影响 ， 全球的半导体产业呈下滑趋势 ， Insights预测今年全球半导体营收将下降4％ ， Gartner预测半导体收入将下降0.9％ 。 麦肯锡公司预计 ， 到2020年全球芯片市场的销售需求将下降5％至15％ 。 然而 ， 最近Soitec却传来一个逆势上涨的消息 。 2020财年（于2020年3月30日结束） ， Soitec的销售额达到6亿欧元 ， 年增长为28% ， 是过去三年销售额增长的2.5倍；而且 ， 其EBITDA利润率达到31% ， 在过去三年间增长了4.5倍 ， 目前市值达到30亿欧元 。
Soitec全球战略执行副总裁ThomasPILISZCZUK表示 ， “人才、创新、供应链管理、卓越的运营水平 ， 这四点共同推动了Soitec的业绩增长 。 在过去几个月 ， 中国和法国的企业都面临着新冠疫情的挑战 。 但面对疫情的挑战 ， 我们在保护员工不受新冠疫情影响的前提下 ， 在新加坡基地和上海新傲科技进行生产研发 ， 一直维持良好的运营 ， 持续为客户提供服务 。 ”
5G、人工智能和能效三大应用拉动 ， “涨”字当头
在过去一年中 ， Soitec不断开发新产品 ， 如今已经是六大业务板块齐头并进 ， 包括RF-SOI、FD-SOI、特殊SOI、POI、EpiGaN和DolphinDesign 。
其中 ， RF-SOI是智能手机射频前端模块的标准 ， 主要服务于智能手机市场 ， 5G技术极大带动了RF-SOI的发展 。 数据显示 ， 2020年全球智能手机市场出货量下降了10% ， 在2亿台左右 。 但是这对Soitec没有带来负面影响 ， 其全球业务部高级执行副总裁BernardASPAR解释 ， “因为5G智能手机里的RF-SOI比例在增加 ， 弥补了手机市场下降的10% 。 比如 ， 在Sub-6GHz市场 ， 与4G相比 ， 5G的RF-SOI增加了60%；在毫米波市场 ， 天线系统需求旺盛 ， 120mm2的SOI在增加 。 ”
FD-SOI可用于带嵌入式内存的低功耗FPGA平台 ， 也可用于高效多线程的驾驶辅助处理器 ， 以及边缘计算中的语音处理器和其它微控制单元 。 随着产业界多年对于FD-SOI生态系统的打造 ， 过去一年中 ， FD-SOI的用量开始迅速增长 。 FD-SOI不仅应用于汽车、物联网、智能手机等市场 ， 还可以在边缘进行安全、可靠的计算功能 ， 预计在2020年和2021年会出现FD-SOI使用量的腾飞拐点 。
特殊SOI主要服务于汽车市场、面部识别以及数据中心市场 ， 其中Power-SOI主要服务于汽车市场；Imager-SOI主要用于面部识别和3D的传感；Photonics-SOI是数据中心光学收发器的标准 ， 由于数据中心流量的增加 ， 需求在不断上升 。
【简单观察|Soitec底气何在？，战略性瞄准汽车产业】Soitec的滤波器单元（POI）业务是为了给POI衬底建立一个声表面滤波器的标准 ， 满足4G和5G的需求 。 POI是声表滤波器的理想晶体 ， 能够满足5G应用 ， 是Sub-6GHZ滤波器需求最好的材料 。 前端模块制造商对POI的需求很大大 ， 现在150毫米已经大规模量产 。 另外 ， 收购EpiGaN之后 ， Soitec在科技和运营方面实现了协同增效 。 对于EpiGaN生产 ， Soitec主要关注射频领域的氮化镓外延片生产 ， 以后会更关注氮化镓外延片应用于功率产品的生产 。
海豚设计（DolphinDesign）是一家设计企业 ， Soitec拥有60%的股权 ， EDA拥有40%的股权 。 自从被Soitec收购之后 ， 海豚设计在收入和利润方面表现很好 。 海豚设计和Soitec最主要的合作或协同增效是在IP业务 ， FD-SOI的适应性基体偏压技术使用 ， 其中优势推动了FD-SOI整个生态系统的发展 。
在过去几年中 ， FD-SOI用量增长迅速 。 格芯、三星、瑞萨、意法半导体均采用了FD-SOI 。 在汽车、手机等设备的应用上 ， 越来越多的应用在内嵌式存储的FPGA平台 ， 有云数据安全的智能、边缘、声音和视觉处理器 ， 以及应用越来越多的无电池的MCU 。 未来随着5G、Sub-6GHz以及毫米波这块也会更多加速FD-SOI在射频领域的使用 。
Bernard强调 ， “5G、人工智能和能效是未来促使Soitec增长的三大推动力 。 在SOI系列产品的推动下 ， 我们能够实现稳步的增长 。 以前我们的增长来自于SOI ， 现在我们不止提供SOI产品 ， 通过提供POI和氮化镓等新品实现更快地增长 ， 其中碳化硅的应用是一个非常重要的市场机会 。 ”
从材料开始创新 ， 更深层次服务汽车产业
当前 ， 互联、自动化、共享和电动化成为汽车产业的大势所趋 。 数据显示 ， 到2030年 ， 5G汽车的销量会达到1600万 ， 自动驾驶L3及以上车型销量会达到700万辆 ， 而电动汽车会达到2300万辆 。 可以预见 ， 整个汽车产业会发生巨大的变化 。
“在2007年 ， 电子系统的成本在整车成本中的占比只有20% ， 到2030年预计会达到50% ， 汽车行业的设计、创新关键在于电子系统 ， 从互联、共享、电动化、自动化 ， 每一部分的增长从2%到22%不等 ， 这给半导体行业以带来巨大的发展契机 。 ”Soitec中国区战略发展总监张万鹏表示 ， “同时 ， 网联、自动化、电动化也给未来汽车带来巨大的挑战 。 在创新和设计方面 ， 车厂要考虑如何提高汽车的能效？如何提高行驶的里程？如何达到最优的通讯？如何使整个系统高效的集成？如何保证汽车的可靠性、电池的安全性？”
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