台车|自主 VS 合资，这台车为破局而生！( 二 )
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值得一提的是，基于广汽新一代发动机控制算法，使得扭矩精度更高，提升动力响应，改善油耗和排放；采用等功率模式油门控制技术，可减小加速度波动，提高驾驶性能。通过精准调校动力操控性能，使全新传祺GA8兼具敏捷的动力响应和平顺的加速过程，给用户带来“车随心动”的愉悦驾驶体验。
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黄金动力总成+愉悦驾驶体验，全新传祺GA8就是要让你体验自主品牌在动力表现方面的实力与真章。
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反观大众帕萨特，改款后依然延续了老款的1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T最大马力为150匹，最大扭矩为250 N·m，2.0T高低功最大马力分别为186匹和220匹马，最大扭矩分别为250牛和350 N·m，传动系统为7速双离合变速箱。
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至于2.0T帕萨特的驾驶感受如何？开过大众轿车的同志们应该深有体会，2.0T帕萨特实际驾驶时，动力表现充沛，起步不肉，中后段动力输出源源不断。传动系统虽然匹配了当家的7速双离合变速箱，以换挡迅速，换挡高效著称，但你要说开帕萨特有什么乐趣吗？抱歉，大众真的不玩驾驶乐趣这种东西，就开起来平平无奇，平平淡淡。不过得益于前后双独立悬架的存在，大众帕萨特的驾乘舒适性表现不错。
全方位驾乘享受，中国旗舰让对手颤抖
在设计上与老款车型几乎保持一致的2020款大众帕萨特，最大的改变则来自于对智能娱乐互联系统的升级，以及全系标配前后排头部安全气帘。
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具体可细分为，2020款帕萨特入门级280TSI 商务版和280TSI 精英版搭载了8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上版本车型更换了全新的触控空调面板。
其中，330TSI精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配有9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。
除此之外，2020款帕萨特还首次搭载了智慧车联系统，该系统涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能，将智能导航、在线音乐、远程开关锁、智能家居等融为一体。
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以上种种相比擅长车载智能科技的传祺来说都不值一提。全新传祺GA8搭载了由广汽联合腾讯开发深度定制的最新的ADiGO智能物联系统，u借助腾讯语音识别技术，几乎所有车载功能都可以通过语音控制实现，包括导航、音乐、电台、空调、天窗、车窗、及方向灯调节等，以秒级语音交互表达用户诉求。通过智能情景语音及丰富的语音技能，广小祺语音助手为用户带来愉悦的人车语音交互体验。此外，通过智慧传祺APP还可实现车辆安防、远程控制、车况管理、车生活等在内的32项多元化服务。车载微信的加入，也实现了社交在出行与日常生活中无缝衔接。
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更有新一代智能进入系统，可主动地、实时地监控车辆环境，通过钥匙、蓝牙实现车主身份的绑定与识别，上车后能够主动进行车辆控制操作，提供一键式服务，满足用户个性化需求，提高了消费者使用的舒适性，并带来了科技感十足的、专属的身份识别体验。
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全新传祺GA8不仅拥有丰富的科技配置，更通过领先的“2025C”核心价值理念，即通过20万元以内的诚意价格、豪车级前双叉臂式独立悬挂、C级豪华行政座舱及5003mm的超长车身，让新一代奋斗者轻松享受C级车的豪华出行体验。全新传祺GA8真的不要太优秀！
写在最后
【 台车|自主 VS 合资，这台车为破局而生！】当大美中国风杠上德系传统，源于华夏五千年文明沉淀的出色设计，足以让人流连忘返；当硬核动力表现用数据和实打实的架势感受说话，往日你迷信的合资分分钟走下神坛；当你体验到传祺GA8完胜合资竞品的智能科技配置时，传祺的魅力已经将你折服。让合资对手颤抖，做中国品牌旗舰轿车，全新传祺GA8百分百合格！
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