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汽车知识|买城市SUV，你怎么可能绕得过一台CR-V？( 二 )


汽车知识|买城市SUV，你怎么可能绕得过一台CR-V？
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当然 ， 我们在高速公路行驶中 ， 在120公里时速以上再提速 ， 则会稍稍显得有些吃力 。 还好 ， 国内的高速公路最高限速也就是如此 ， 所以在动力总成轻量化方面 ， CR-V控制的恰到好处 。
SPORT HYBRID混动版 ， 搭载Honda引以为傲的第三代i-MMD混合动力系统 ， 得益于进一步优化的2.0L阿特金森循环发动机 ， 以及相较二代显著缩小的动力单元体积 ， 最大功率158kW ， 最大扭矩315N?m ， 百公里综合工况油耗仅为4.9L ， 并且三种动力输出模式无缝切换 。
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如果说燃油版还能听到一些发动机的转速声 ， 那混动版的起步则太安静、有力 。 配合E-CVT的变速箱 ， 在油电之间自由悄无声息的切换 。 着实是我这种有点年纪 ， 喜欢安静“大叔”中意的动力输出方式 。
其实知行君本人一直挺佩服把混动技术做的好几个厂家 。 没有里程焦虑 ， 还特别特别省油 ， 也能提供与燃油版几乎一致的行李箱空间 。 我认为是目前最好的环保出行、省心省事的方案 。
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对车内驾乘人员软性的照顾 ， 新CR-V同样做了升级 ， 车辆搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统 ， 升级了实时拥堵信息等在内的导航功能 ， 并提升了在线音乐、电台的娱乐体验 ， 同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等 ， 车主坐在车里即可轻松支付停车费 。
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这里还要特别提到 ， Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在新CR-V上同样不会缺席 。 该系统包括ACC主动巡航控制、CMBSTM碰撞缓解制动等功能 ， 堪称“黑科技全家桶” ， 为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统 ， 帮助驾驶员“超视距”观察前途路况 。
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这个功能在假期长途驾驶过程特别有用 ， 尤其是在不得已的相对疲劳的状态下 ， 能辅助司机修正车辆状态 。
知行君特别建议 ， 目前新CR-V已经将这款配置进行下放 ， 购买车辆的人一定要考虑 ， 可有效保护自身还有行人安全 。
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新车还新增了多项有效提升车主用车便利性的科技配置 。 例如带有脚部感应功能的高度可调遥控电动尾门 ， 当用户腾不出双手时 ， 可通过后保险杠内的传感装置感应到用户的脚踢动作 ， 自动开启尾门 ， 解放双手 ， 为用户提供便利 。
知行有话说
豪华品牌BMW说过一句话：“人生 ， 怎么也绕不过一台3系” 。 是的 ， 如果将这句话稍稍改动一下：“买城市SUV ， 怎么可能不考虑一下CR-V？”因为这是几乎所有准车主们的必选动作 ， 这是无法去除的“瘾” 。
品质感 ， 高级感 ， 连带车辆NVH效果的提升 ， 新CR-V从外到内正在全面提升自己 ， 焕发出新的活力 。 我相信这种与时俱进、顺势而为的举措 ， 能让其在未来的日子里持续保持细分市场的领先 。
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