汽车|向市场妥协？星途LX新增1.5T版本，低调务实更显本色
如果成功就是向市场妥协 ， 你愿意为了适应它而变平庸么？
要论今天自主高端品牌“一哥” ， 领克和WEY自然是最有发言权的 ， 除“南帝”和“北丐”以外， 还有一位更低调的选手 ， 它就是“中神通”——奇瑞星途 。 相比前两位 ， 星途的市场曝光率并不算高 ， 毕竟领克有沃尔沃做技术背书 ， 而WEY则出身于专业SUV家族 ， 反观星途则颇有几分“单打独斗”的意思 。
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此外 ， 我们还能够发现这样一个规律 ， 那便是在自主豪华汽车品牌阵营中 ， 如果第一款产品不能一炮打红 ， 想在未来再获得巨大的市场声量就比较难了 ， 无论是
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领克01(参数|图片)亦或是WEY
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VV7(参数|图片) ， 它们上市之初的市场呼声都比较高 ， 此外 ， 目前领克与WEY在这一级别市场里表现比较稳健 ， 产品矩阵也是日益壮大 。 反观星途不仅关注度不如前两者 ， 而且目前也仅有LX、TX两款产品 ， 仅依靠奇瑞的技术支撑显然是不够的 。
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从今年1-5月份的销量数据来看 ， 领克达到了4万+的销量水平 ， WEY品牌也有着2万台的销量表现 ， 而星途只卖出了4980辆车 ， 所以星途首要解决的问题便是提高市场占有率 。
7月15日 ， 星途
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LX(参数|图片) 1.5T车型乘风破浪版正式上市（2款车型 ， 指导价：10.99-11.69万元） ， 相比之前全系1.6T发动机 ， 更低排量车型的推出会让星途LX的价格进一步下探以迎合更多消费者 ， 毕竟扩大基本盘才是首要任务 。
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此外 ， 新款LX更务实的定位也要分两面去看 ， 对于整个星途品牌而言 ， 继续向上冲击高端在当前车市下行的大环境下并不是一个明智的选择 ， 重树亲民、高性价的产品定位或许可以获得更大的市场赢面 ， 但需要注意的是 ， LX的价格下探将会与自家
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瑞虎8(参数|图片)等车型在价格上产生重叠 ， 至于最终到底是“兄弟合力”还是“兄弟打架” ， 还需交给市场和消费者去进一步验证 。
回归产品本身 ， 新款星途LX在外观上基本延续了现款的设计思路 ， 不过这并不意味着它缺乏新意 。 简约的车头轮廓配合多条横向线条 ， 观感上更像是一台新能源产品 。 不过 ， 相比起自家大哥
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TX(参数|图片)那种饱满稳重的设计风格而言 ， LX显然更适合年轻人的审美需求 。
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与领克、WEY主打的家族风不同 ， 我们很难发现它与TX之间的“血缘关系” ， 但可以肯定的是 ， 这副“面孔”放在今天千篇一律的市场上绝对属于前卫的那一类 。 短小紧绷的车身 ， 线条感并不明显 ， 甚至有些平淡 ， 这样设计的好处是耐看、不易产生审美疲劳 ， 但问题是作为一台定位更年轻的产品 ， 没有过目不忘的亮点是很难勾起时下消费者们愈发挑剔的审美及购车兴趣的 。
（长宽高：4533mm、1848mm、1699mm ， 轴距：2670mm）
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