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锦曦资讯|我舰奉命撞击你舰：苏联人怎样把入侵的美舰撞残的？

作者：Agvensome
火炮时代到来前 ， 撞击战术是近代海军的必修课 。 即便在火炮导弹飞机制海的现代 ， 撞船仍然是一个逼不得已条件下的选择 。
在现代海洋利益冲突逐渐频繁的环境里 ， 各种出于维权的撞船事故频繁发生 。 其中最著名的案例是1988年美苏黑海撞船事故 ， 此事件震惊世界 ， 对美苏（后来的俄罗斯）的海上对峙产生重大影响 。
新海洋公约遭美国反对和利用
问题的源头来自一份联合国草案 。 1982年 ， 《国际海洋法公约》公布 ， 该公约承认各国海军拥有在他国领海内的无害通过权 ， 然而公约也同样允许沿海国家在国际法原则内对无害通过权进行限制 。
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卡特总统
美国卡特政府对此非常不满：这个限制严重制约了美国海军在全球的活动范围 。 美国人一直宣称美国海军在世界范围内享有「无害通过权」和「自由航行权」 ， 而且无需征得别国同意 ， 可随意进出他国领海 。 至今美国仍未承认该公约 。
早在1979年 ， 美国海军就开始筹备抗议活动 ， 还钻了公约的漏洞——公约并未指出军舰在「无害通过」时 ， 是否通知请示领海所属国家 ， 以往其他的相关的国际海权法也无相关规定 。
美国人利用这个漏洞 ， 在不通知不请示领海所属国家的情况下 ， 派遣军舰在他国领海大摇大摆地巡航 。 此时各国都开始承认12海里的领海范围 ， 美国仅承认3海里 。 美军每年在各国沿海进行「航行自由演习」 ， 故意闯入各国沿海 ， 在苏联后院的黑海的「自由航行」更是达到了每年3次 。
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黑海
1986年3月 ， 美国海军的两艘驱逐舰闯入了苏联费奥多尼西港口附近 ， 当苏联反应过来 ， 跟踪监测时 ， 美国人快速收集到了电子情报并全身而退 ， 为此苏联政府提出抗议 ， 却被美国人用无害化权利搪塞了之 。 这种行为严重挑战苏联底线 ， 激怒了莫斯科苏共 。
苏联海空军逐渐提升对抗措施的强度 ， 从无线电警告抗议到雷达照射锁定 ， 从近距离擦过到警示性射击 ， 容易发生擦枪走火的事件数不胜数 。 1987年巴伦支海上空还发生了著名的「巴伦支海手术刀」撞机事件 。 苏联海军司令员切尔纳文还在苏联国防会议上提出 ， 建议使用撞击方式驱逐入侵苏联领海的美国舰艇 。
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巴伦支海手术刀
苏联人的无畏撞击
两年后的1988年2月12日早上八点多 ， 美军故技重施 ， 美国海军的一艘提康德罗加级巡洋舰「约克城」号和一艘斯普鲁恩斯级「卡伦」号驱逐舰两艘军舰悄悄黑海 ， 接近苏联塞瓦斯托波尔港大约七海里处 ， 目的是检验苏联黑海舰队反应能力 。
严阵以待的苏联人迅速派出克里瓦克级「忘我」号反潜护卫舰和米尔卡级SKR-6号轻型护卫舰前往拦截 。 约克城号排水量高达9000吨 ， 卡伦号也有8000吨 ， 而苏联忘我号仅有3650吨 ， SKR-6号只有1150吨 ， 双方差距悬殊 。
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约克城号
SKR-6号首先接近卡伦号 ， 三分钟后 ， 忘我号也开始监视约克城号 ， 图-16轰炸机临空监视 。 9点45分 ， 忘我号使用甚高频进行无线警告：「你舰即将进入苏联领海 ， 请往110航线转舵离开」 。
过了半个小时 ， 约尔城号才慢吞吞地作出回应：「我舰未越境 ， 我舰享有国际无害通过权」 。 忘我号SKR-6号也在发出警告：「你们已进入苏联领海 ， 立即离开！」 。 美军两舰不答复 ， 继续朝着克里米亚半岛方向前进 。
苏联黑海舰队司令员赫罗洛普洛上将很生气 ， 亲自用塞瓦斯托波尔港的无线电 ， 对两艘美国军舰喊话 ， 发出最后警告：「一旦进入苏联领海 ， 你们的行动将被视为入侵」 。


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