科技|“软包王”上市!孚能科技距离“电池大王”有多远?

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科技|“软包王”上市!孚能科技距离“电池大王”有多远?
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作者 | 郝美平
来源 | 野马财经
动力电池行业正处于爆发期 , 市场格局未定 。 前有宁德时代和比亚迪双寡头坐镇 , 后有群雄环伺 。 此时 , 一向低调的孚能科技却“意外上位” , 登陆科创板 , 成为动力电池领域新的黑马 。
随着孚能科技的上市 , 以及戴姆勒成为孚能科技的股东 , 动力电池行业双寡头的格局或生变 。 群雄逐鹿 , 半路“杀出”的孚能科技何以成为黑马?上市之后 , 孚能科技距离成为“电池大王”还有多远?
科创板动力电池第一股诞生了!
7月10日 , 素有“软包动力之王”的孚能科技发布《首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告》 , 此次上市孚能科技募集资金34.05亿元 。 7月17日 , 孚能科技将于上交所敲钟 , 正式于科创板上市 。
早在去年9月16日 , 孚能科技的IPO就获受理 , 成为第一家申报科创板的动力电池企业 。 之后 , 孚能科技高效过会 , 如今不到一年又正式上市 。
“黑马”杀出
招股书显示 , 孚能科技是新能源汽车动力电池系统整体技术方案的提供商 , 也是高性能动力电池系统的生产商 。 自成立以来 , 孚能科技一直专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售 , 并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案 。
在动力电池市场 , 孚能科技以做软包三元而知名 , 且在此领域成为国内老大 , 全球领先 。 招股书显示 , 在软包动力电池方面 , 2017年、2018年孚能科技的出货量和装机量连续两年均排名国内第一、全球第三 , 孚能科技也因此被称为“软包动力之王” 。
作为中国第一批实现三元软包动力电池量产的企业 , 本次IPO , 孚能科技募集的34.05亿元 , 主要用于扩充软包电池产能 。
虽然孚能科技在市场上的知名度不及宁德时代、比亚迪等领头羊 , 不过孚能科技发展至今已十年有余 。 2009年 , 王瑀博士回国创业 , 创办了孚能科技 。
在此之前 , 作为里斯本技术大学理学博士的王瑀 , 就在美国硅谷成立了Farasis能源公司 , 并获得了美国能源部、自然科学基金会等颁发的新能源技术开发奖20多项 , 此外还申请了30多项技术发明及创造专利 。
创办孚能科技之后 , 王瑀将Farasis能源公司的新型锰酸锂动力锂离子电池技术产业化 , 有了如今孚能科技的业务 。
现在提起孚能科技 , 就绕不开其代表性的软包电池 。 孚能科技的软包电池主要应用于新能源乘用车、专用车 , 尤其是中高端车型 。
如今在国际市场 , 特别是高端品牌车型上 , 软包电池很受欢迎 , 长期以来是全球锂离子电池的主要技术路线之一 , 在消费型锂电池领域 , 软包电池渗透率更是超过70% 。
根据EVsales相关数据 , 2018年全球销量排名前十的新能源乘用车中 , 软包电池配套占2款;排名前十的车企中 , 7家车企已采用软包动力电池方案 。 到了2019 年 , 全球销量排名前十的新能源乘用车中 , 软包电池配套上升至4款 。
近年来 , 随着包括孚能科技在内的软包动力电池企业在技术和工艺上的突破和进步 , 软包动力电池技术路线全球市场的占有率不断提高 。
GGII数据显示 , 2018年 , 全球软包动力电池出货量为23.1GWh , 较2017年增长73.7% 。 未来 , 随着软包动力电池成组效率的不断提升、成本的不断降低 , 能量密度高、安全性优异的软包动力电池预计将成为全球新能源汽车动力电池的主流选择之一 。
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图片来源:孚能科技首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告
从出货量看 , 2018年中国软包动力电池出货量已达10.1GWh , 同比增长48% 。 GGII预计到2025年 , 中国软包动力电池的出货量将达到88.6GWh 。
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图片来源:孚能科技首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告
2018年、2019年 ,中国三元软包动力电池在新能源乘用车领域的装机量分别为 4.58GWh、 4.08GWh , 占新能源乘用车装机量的比例分别为13.85%、9.70% 。 尽管2019年国内软包动力电池市场占有率下降 , 但随着全球主流整车企业逐步选择软包动力电池作为新能源汽车动力电池系统重要技术路线之一 , 中国软包动力电池的市场占有率也将有所提升 。
毫无疑问 , 作为国内的“软包动力之王” , 孚能科技踩在了节点上 , 正从中受益 。
底气何来?
从招股书披露的情况看 , 2016年以后 , 孚能科技的发展驶入快车道 , 2016-2018年公司营业收入由4.68亿元增长至22.76亿元 , 年均复合增长率达到120% 。
2019年 , 孚能科技实现营收24.5亿元 , 净利润1.31亿元 。 对于2019年业绩的增长 , 孚能科技在招股书中解释 , 一方面公司报告期内产能不断扩大 , 2017-2018 年有效产能分别为1264MWh和2018MWh , 2019年进一步提升到3134MWh , 产能的提升使其将不同客户的订单转化为实际的收入和利润 , 降低单一产品、单一车型、单一客户对于公司业绩的影响 , 销售提升又进一步提升公司的产品议价能力 。


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