每日生活大爆料|F1匈牙利站前瞻 | 首轮三连赛最后一场
结束了两场在奥地利红牛环的比赛 , 第一轮三连赛的最后一场 , 第35届F1匈牙利大奖赛将于本周末在匈牙利亨格罗宁赛道上演 。
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跟随多瑙河水顺流而下 , 我们来到了位于多瑙河中游两岸美丽的匈牙利布达佩斯 , 而亨格罗宁赛道就坐落于布达佩斯东北方 , 这条始建于1985年的赛道一直以来都是匈牙利大奖赛的举办地 。
红牛能否追上梅赛德斯?
在红牛自己的主场 , 他们并没有成功阻击梅赛德斯 ,仅由维斯塔潘取得了一个领奖台 。 但是来到匈牙利 , 梅赛德斯依然对红牛的表现保持警惕 。
与奥地利红牛环的高速少弯特性不同 , 匈牙利亨格罗宁赛道由许多蜿蜒曲折的中低速弯角组成 , 这给了红牛赛车很大的发挥空间 。 去年 , 维斯塔潘就代表红牛在这里取得了个人职业生涯的第一个杆位 。
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梅赛德斯领队沃尔夫表示:“我百分百相信红牛会在匈牙利表现得更加强大 。 在奥地利我们输给红牛的地方是低速弯 , 尤其是3号弯和4号弯 , 这似乎是我们的弱点 。 在直道和高速弯 , 我们都更快 。 ”
“亨格罗宁是一条完全不同的赛道 , 需要很多下压力 , 有很多低速弯和中速弯 , 所以让我们看看赛车的表现究竟如何 。 ”
中游集团谁将脱颖而出?
过去两场比赛中赛点的速度大家有目共睹 , 甚至霍纳都表示每个人都应该对他们的速度感到担忧 。 但现在赛点面临了两个问题 , 一是得分率不高 , 二是雷诺的投诉 。
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迈凯伦凭借着稳定的发挥击败了赛点 , 在前两场比赛中占据上风 , 但对他们来说赛点依然是巨大的威胁 。 而面临雷诺的投诉 , 目前国际汽联已经扣押了赛点的零部件并且要求梅赛德斯提供去年的部件以供对比 , 调查结果尚未公布 。
对于法拉利而言 , 施蒂利亚大奖赛是一场灾难般的比赛 , 赛车升级的效果并没有完全达到预期 , 而两台赛车相撞退赛也给马拉内罗工厂增添了更加紧张的工作 。 总体来说 , 法拉利任重而道远 , 面对一条特性完全不同的赛道 , 看看跃马能有怎样的发挥 。
历史战绩
在过去34届匈牙利大奖赛中 , 汉密尔顿以7冠排名历史第一 , 而舒马赫则拥有最多的7次杆位 , 今年汉密尔顿有机会追平舒马赫的杆位纪录 。 在这条赛道登上领奖台次数最多的是莱科宁(9) , 同样汉密尔顿也有机会在今年追平这个纪录 。
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本站的轮胎配方
倍耐力本周提供的轮胎配方是C2作为硬胎、C3作为中性胎、C4作为软胎 , 每位车手的轮胎分配数量依然是2套硬胎、3套中性胎、8套软胎 。
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数说匈牙利大奖赛
- 今年是第35届F1匈牙利大奖赛 。
- 每一届匈牙利大奖赛都在亨格罗宁赛道举办 , 另一个只在一条赛道办赛的大奖赛是摩纳哥大奖赛 。
- 如果汉密尔顿本周可以取胜 , 将会是他在匈牙利的第8胜 。 那么就将追平舒马赫保持的多次夺得同一个大奖赛冠军的纪录 , 舒马赫曾在法国大奖赛8次夺冠 。
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