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摩托车杂志|狂侃MotoGP：MotoGP时隔四个月再次回归！围场早已“天下大变”

终于！终于！终于！MotoGP再次回归 ， 在隔壁F1已经空场跑了几站之后 ， 7月19日 ， MotoGP正赛也将强势回归 ， 回归后第一站西班牙赫雷兹 ， 同样采用空场方式进行 。 今年的比赛预计将跑13站 ， 时间要延续到11月 ， 之所以无法再把赛程缩短是因为国际摩联和Dorna有协议 ， 一个赛季最少举办13站比赛 ， 要不就无法称之为一个赛季 ， 广告费、赞助费、转播收入等都将受到损失 ， 所以赛程表上可以看到有两站赫雷兹、两站米萨诺、两站阿拉贡以及两站瓦伦西亚 ， 这四条赛道基本占了总赛程的一半以上 ， 如果冬季疫情再次爆发 ， 不排除MotoGP在一个赛道跑完所有站比赛 ， 可见今年的情况是多么艰难 。
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美国站已经确定取消
俗话说办法总比困难多 ， 各家车队也并没有因为疫情停滞 ， 毕竟疫情总有过去的时候 ， 在卡塔尔之后的四个月中 ， 大家跑不了线下比赛 ， 就开始玩“我骑我自己”的线上比赛 ， 看各家车手玩游戏玩得不亦乐乎 ， 也算是疫情中的一项消遣了 。 不过短暂的欢乐过后 ， 即将迎来残酷的现实 ， 2020年是很多车手的合同年 ， 目前为止一场比赛没跑（卡塔尔站没有MotoGP组别） ， 但很多车手下赛季已经更换了车队 ， 还有一些车手下赛季还没有着落 ， 没想到四个月之后 ， 围场之中已经大变天 。
小小马沦为签约工具？
去年赛季结束 ， 由于洛伦佐的突然退役 ， 本田厂队突然空出了一个名额 ， 而小马弟弟AlexMarquez（小小马）夺得了Moto2组冠军 ， 本田于是大手一挥 ， 签下小小马 ， 和小马组成兄弟连 ， 准备来个兄弟同心其利断金 ， 但现在看来 ， 当时的本田可能是别有用心 。 去年11月底本田和小小马签约一年 ， 今年2月小马就和本田签了4年大合同 ， 要知道MotoGP的合约一般是两年或一年 ， 很少有车手或车队同意一下签四年 ， 可见小马对于本田的信任 ， 这份信任有多少是因为本田签了自己的弟弟 ， 我们不得而知 ， 但可以肯定的是 ， 小马能同意签4年这其中肯定有本田签约自己弟弟的因素 ， 本田这一招收买人心做得实在到位 。
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可能本田本想着今年要是小小马跑不好就不和他续约 ， 小马也不会有啥意见 ， 跑得好那自然更好 ， 但没想到今年疫情影响 ， 目前为止一场没跑 ， 小小马反倒游戏玩得挺好 ， 但本田自然不想冒险 ， 小马已经签约4年 ， 于是决定把小小马下放到了LCR ， 签了KTM的小E（听说KTM为了留下小E不惜和他签4年 ， 但本田的诱惑力明显更高） 。 本田这一波操作就有些被动了 ， 先说小马 ， 小马应该是认为本田会和自己弟弟续约的 ， 但没想到本田选择了小E ， 自然心里不好受 。 而LCR并不想要小小马 ， 毕竟LCR的经理LucioCecchinello和Cal更好 ， 而中上贵晶又是HRC的钦点之人 ， 所以小小马一来 ， Cal下赛季就只能走人 ， 经理反对也没用 ， 毕竟LCR的车手工资都是本田出的 ， 只能乖乖听命 。
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这样一来下赛季本田厂队就是小马加小E ， 而LCR阵中就是小小马配中上贵晶 ， 小马是否还会老老实实呆四年目前就不好说了 ， 而且本来马家兄弟和E加兄弟关系不错 ， 但本田这一操作让两家的关系可能也会发生微妙变化 。 总之以上都是狂侃君猜测 ， 如有雷同深感呵呵 ， 不过好在这个赛季还是能看到本田兄弟连一起跑的 。


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