哈啰出行：共享单车3.0时代加紧精细化运营及科技智能化发展( 二 ) 在今年初

政企深度合作持续融入城市服务

哈啰出行在大会上发布的另外两项“黑科技”产品——非机动车安全管理平台、共享单车“定点还车”模式已经在各地有了因地制宜化落地。

----哈啰出行：共享单车3.0时代加紧精细化运营及科技智能化发展//----

比如非机动车安全管理平台，已经在福州市上线落地。通过与福州高新区管委会、交警大队达成长期稳定的非机动车管理平台建设计划。目前一阶段，已在高新区27个重要路口完成基础设施搭建，将对高新区共享两轮车，快递外卖车辆，社会车辆等分阶段进行电子牌照上牌，共享两轮已先行上线截至今年6月1日，非机动车安全管理平台针对逆行、闯红灯两项非机动车重点违章行为，共计抓取数据73921条，其中逆行违章行为共计占比67% ，闯红灯行为占比33% 。针对未佩戴头盔，非法载人等违章行为的视频算法感知也即将上线。

哈啰出行G端项目负责人纪良文介绍， “目前福州、济南是我们第一批落地试点城市，昆明、西安、天津滨海新区等城市和地区也正在接洽测试落地中。我们希望不断探索科学技术在出行领域中更广阔的应用场景。利用共治手段，开展深度政企合作，赋能数字化、精细化城市管理。 ”

各地城市管理者在”定点还车“模式上各有创新性应用。第一阶段，在北京、上海、深圳、哈尔滨等城市都有因地制宜化落地。

例如，深圳是基于电子围栏技术为主的定点停放方式，电子围栏则是基于卫星导航为基础的定位，通过定位来判断车辆是否妥善停放，在批量应用上存在规模优势。区别于深圳的模式，上海首次应用测试落地蓝牙道钉技术为主的定点停放方式，在定位精准度上可以达到亚米(小于1米)级别，在车辆规范停车上有精准优势。在哈尔滨，哈啰启动“定点换车”模式满一个月，全市P点还车率已经达到98.2% ，引导用户规范文明用车的成效显著。

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哈啰出行定点还车项目负责人祝东君介绍道， “北斗定位的应用提高了我们定位的精准度，在定点还车项目应用上将会如鱼得水。我们希望通过技术手段来进一步发挥智能化管理的规模效应，力求实现市民骑行需求与辖区管理之间的动态平衡，营造更加宜居、友好的城市生态环境。 ”

科技驱动行业生态友好哈啰引领共享单车3.0时代

中国科学技术大学副教授、科普专家袁岚峰表示，在城市和交通智慧化的大浪潮下，多元化、弹性化和共享化的新型交通服务是新时代城市交通体系建设的重要特点。目前共享单车行业进入生态友好的新阶段，也是共享单车行业的3.0时代。共享单车企业应更加重视高质量发展，而符合政策导向、满足用户需求已成为引导生产要素配置的核心指标，产业组织竞争模式的重构成为高质量发展动力机制构建的关键所在。依托“企业-政府-用户”的共建共治共享打造“三元生态圈” ，进而开展全方位、深层次、高水平竞争成为新潮流。