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汽车知识|由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？( 二 )


变速箱故障
汽车知识|由召回引发的思考 汽车安全质量问题真需要老生常谈吗？
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2015年曝光的揽胜极光变速箱故障问题2015年曝出了路虎揽胜极光变速箱故障的问题 ， 该故障会导致车辆在行驶过程中突然失去动力 ， 以及发生倒车失灵等现象 ， 对日常行车会有较大隐患 ， 这件事经315晚会曝光后 ， 捷豹路虎当晚发表公文 ， 向消费者表示歉意 ， 并自19日开始召回极光共计36451辆 。
对此 ， 官方宣称 ， 对于召回范围内的部分车型 ， 由于在某种使用的情况下 ， 可能会产生变速器故障灯亮 ， 并出现换挡性能下降、变速箱噪音等系列问题 ， 相关故障是因变速器软件不匹配导致 ， 捷豹路虎将为涉及范围内所有车辆进行免费检测并进行软件升级 ， 以解决这一问题 。
新车生锈问题
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2013年曝光的江淮同悦生锈问题2013年爆出了江淮同悦新车生锈问题严重的现象 ， 对于车辆来说 ， 如何做好防腐防锈非常重要 ， 为了解决这一问题 ， 车企会采用诸多的方法 ， 比如对白车身进行电泳处理、采用镀锌钢板、使用空腔注腊、防腐胶等工艺 ， 但当时江淮并未使用镀锌钢板 ， 且内表面存在油漆不充分的问题 ， 导致车辆在不到一年的时间里出现了由内而外的锈蚀 ， 严重者甚至车体会出现窟窿 ， 该事件被央视315晚会曝光 。
江淮汽车于次日发表声明 ， 宣布就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回 ， 各服务网点将会主动联系同悦客户 ， 对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段 ， 确保达到国家相关的使用标准要求 。
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令人感到欣喜的是 ， 对于过去由媒体报道之后引起连串社会反响、厂家才会被动有所动作而言 ， 在这个信息爆炸、人人***的时代 ， 可能一条抖音、微博引发的“人肉搜索”都可能带来难以估量的影响力 ， 机油乳化/增多所衍生的“机油症候群”、更严苛碰撞标准之下众多车辆折戟、碰撞结果偏差背后各家机构纷繁复杂的关系、电动汽车频繁起火等皆出自于此 ， 越来越多的厂家也都深谙了“千里之堤溃于蚁穴”的真谛 ， 明白了只有真正在车型产品力上下功夫 ， 把产品做好 ， 解决已经发生或可能存在的质量问题 ， 在出现问题之后积极地面对才是最切实有效的方法、以召回为例 ， 我们所看到的越来越多的车企召回等行为 ， 都代表着汽车行业总体在向一个良性的方向在发展 。
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车企召回已经逐渐成为常态在这样的情况下 ， 越来越多车企在发现问题后采取主动面对、积极解决的方式 ， 而在国家市场监督管理总局的网站上 ， 越来越多的厂家采取了主动召回的方式 ， 我们可以看看仅仅最近几个月时间 ， 车企们都有哪些召回动作：
东风小康主动召回风光580近10万辆

东风小康汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。 决定自2020年7月3日起 ， 召回2016年8月24日至2018年3月23日期间生产的风光580 1.5T CVT汽车 ， 共计97524辆 。
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东风小康召回97524辆风光580召回原因是由于部分车辆CVT主线束端子因防护问题可能出现变形和污染 ， 在极端情况下 ， 自动变速器控制单元的低电压供电比波动超出TCU电压阈值范围 ， 可能导致车辆动力中断 ， 存在安全隐患 。


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