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智东西|中美两强争霸，3000颗商业卫星上天，揭秘卫星互联网真相( 七 )


智东西|中美两强争霸，3000颗商业卫星上天，揭秘卫星互联网真相
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▲卫星制造产业全景图
目前国内卫星制造主要分为两个方向：大容量、通用型大卫星和高可靠、低成本小卫星 。 大卫星研制周期长 ， 成本高 ， 批量生产难度大 ， 基本被航天科技集团五院垄断 。 而随着低成本、可批量化生产的微小卫星星座逐步兴起 ， 涌现出了更多的市场参与者 。
据未来宇航研究院统计 ， 目前国内卫星制造相关企业达到 36 家 ， 其中卫星总体制造 18 家 ， 卫星配套制造 16 家 ， 但专业卫星载荷制造企业仅两家 。 从行业结构来看 ， 上游分系统或载荷制造企业更为稀缺 。
2、卫星发射。卫星发射环节包括火箭制造以及发射服务 。
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▲卫星发射产业全景图
自 1970 年长征一号火箭成功发射开始 ， 航天科技集团一院和八院一直是我国最主要的运载火箭生产商 。 航天科技一院的主要型号包括长征 2F、长征三号系列、长征五号、 长征七号和长征十一号 ， 其中长征五号是目前我国研制的直径最大、运载能力最强的新一代大型运载火箭 。
而有航天科技八院抓总设计的型号包括长征二号定、长征四号系列和长征六号 。 2016 年 10 月 ， 依托于航天科技集团的中国长征火箭有限公司正式成立 ， 进一步推进了中国卫星发射产业的商业化 。
而航天科工集团旗下的航天科工火箭技术有限公司与 2016 年 2 月注册成立 ， 核心产品为快舟系列运载火箭 ， 主要包括快舟一号、快舟一号甲、快舟十一号等 。 其中快舟一号甲于 2017 年 1 月 9 日在酒泉卫星发射中心完成首飞 ， 成功实施“一箭三星”发射 ， 实现了我国首次商业运载火箭发射服务 。
尽管航天科技和航天科工两大集团推进了中国卫星发射航天的商业化进程 ， 但是长征系列和快舟系列运载火箭搭载能力依然有限 ， 需要民营航天发射公司作为有效补充 。 据未来宇航研究院统计 ， 目前国内卫星发射相关企业仅 22 家 ， 是四大领域中数量最少的 ， 体现出目前我国航天发射能力的稀缺以及火箭制造行业的技术壁垒 。
3、地面设备。地面设备主要包括固定地面站、移动式地面站（静中通、动中通等）以及用户终端 。 固定地面站包括天线系统、发射系统、接收系统、信道终端系统、控制分系统、电源系统以及卫星测控站和卫星运控中心等；移动站主要由集成式天线、调制解调器和其它设备构成；用户终端包含设备上游关键零部件及下游终端设备 。
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▲地面设备产业全景图
在未来宇航研究院的统计中 ， 并未单独列示地面设备制造行业 ， 主要是地面设备行业综合化程度高 ， 涉及领域广泛 ， 跨行业参与者重多 ， 较难准确划分专业的卫星地面设备制造商 。
4、卫星运营及服务。卫星运营及服务主要包含卫星移动通信服务、宽带广播服务以及卫星固定服务等 。
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▲卫星运营及服务产业全景图
目前 ， 我国商业航天发展迅速 ， 但总体来说大多数用户对于商业航天的认识仍然不足 ， 市场需求也未被完全开发 。 但据未来宇航研究院统计 ， 目前国内卫星发运营及卫星应用的企业合计高达 83 家 ， 其中卫星运营企业 39 家 ， 卫星应用企业 44 家 。
卫星应用是四大领域中企业数量最多的领域 。 按照国际经营 ， 卫星应用市场是卫星产业中最大的市场 ， 目前国内企业体量仍然较小 ， 发展潜力大 。
2、 产业链重点企业梳理 中国拥有世界第二大的消费市场 ， 以及全球领先的航天技术 。 随着商业航天市场的兴起 ， 原来封锁在体制内的人才技术开始与民间资本频繁流动 ， 正是因为站在中国航天这个“巨人”之肩 ， 中国商业航天起点较高 ， 发展势头迅猛 ， 目前迅速构建起全产业链条 。


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