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中年|中国警察使用了30多年的三轮摩托, 为何现在会被逐步撤销?


中年|中国警察使用了30多年的三轮摩托, 为何现在会被逐步撤销?
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对于80、90后来说 ， 在自己儿时的记忆中 ， 警察队伍使用的三轮警用摩托 ， 相信很多朋友们都记忆犹新 。 作者的父亲曾经是潜艇兵 ， 他好几个战友都转业到了公安系统 。 记得在小时候 ， 经常有穿警服的长辈到家里做客 ， 其中 ， 就有开着警用三轮来的 。 当年曾经流行在大街小巷的警用三轮车 ， 为何现在会被撤销呢？其实 ， 这也是时代变化的需要 。 不过 ， 对于那些收藏爱好者来说 ， 警用三轮车是最爱的装备之一 。
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一、三轮摩托曾经风靡欧洲大陆 ， 军队中装备了很多

众所周知 ， 汽车出现于20世纪的初期 。 在内燃机技术逐步成熟以后 ， 美国和德国都推出了自己的汽车产品 。 从这个时候开始 ， 汽车开始进入人们的生活 。 但当时 ， 汽车的价格是比较贵的 ， 一般的家庭很难承受 ， 例如在20、30年代的美国 ， 拥有汽车的家庭 ， 基本上都是中产以上的阶层 。 普通的家庭没有汽车 ， 但也渴望拥有代步工具 。 在这样的大背景之下 ， 摩托车应运而生 ， 随后出现了三轮摩托 。 摩托车的价格相对低廉 ， 而且能够满足一家人的出行问题 。 按照保准 ， 三轮摩托只能坐三个人 。 但由于没有超载的问题 ， 有的三轮摩托上甚至硬塞了五六个人 。 在20世纪的上半叶 ， 三轮摩托风靡欧洲大陆 。 宝马公司自然也不甘落后 ， 除了生产汽车之外 ， 宝马公司也生产三轮摩托 。 其中 ， 宝马R71的性能非常好 ， 满足了所有需求 ， 而且非常的稳定 ， 极少出现故障 。
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鉴于宝马R71的性能出色 ， 正在扩军备战的德国决定大面积采购 。 德国军队使用的军用版本属于加强版 ， 被称为R75型摩托 。 在二战期间 ， 很多德军官兵都使用了这种摩托 。 毕竟德国军队的机械化水平也很有限 ， 很多官兵还在使用战马 。 在战争期间 ， R75摩托的出色性能被发挥的淋漓尽致 。 一些汽车无法通过的复杂路段 ， 摩托车能够通过 。 在40年代 ， 很多世界强国的军队 ， 都组建了自己的摩托化步兵部队 。 德国三轮摩托的出色性能 。 得到了各国军队的认可 。 与德国军队作战的过程中 ， 苏联军队缴获了一些R75型摩托 ， 对这种摩托的性能非常满意 。 因此 ， 苏联开始对这种摩托进行国产化仿制 ， 苏联生产的R75型摩托被命名为M72型摩托 。 无论是外形还是性能 ， 都与德国摩托非常接近 。
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二、三轮摩托曾经大批量装备警察和军队

在二战结束之后 ， 德国面临着一系列的限制 ， 已经不可能继续生产宝马R71或者军用版的R75摩托 。 因此 ， 目前在西方市场上 ， 这两种摩托的原版型号非常少 。 但是万万没有想到 ， 墙内开花墙外香的情况出现了 。 苏联军队虽然也生产了不少M72型摩托 ， 但是进入50年代之后 ， 苏联军队开始了机械化建设 ， 对摩托车的需求越来越低 。 因此 ， M72型摩托逐步从苏联军队退役 。 当时 ， 两国的关系非常好 。 苏联援助了大量的武器和图纸资料 ， 例如AK47步枪、T54坦克等等 。 1957年 ， 苏联把M72型摩托的图纸交给了我们 。 依靠苏联的图纸和自己的钻研 ， 在60年代 ， 我国开始生产国产化的三轮摩托 ， 也就是后来赫赫有名的长江750摩托车 。 当时 ， 这种摩托车在江西洪都生产 ， 因此 ， 优先装备了周边几个兄弟省份 ， 随后才在全部逐步普及 。


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