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广州日报|国之重器 昨日下水( 二 )


“多波束系统是安装在船底的一种声学设备 ， 作用相当于给海底地貌做CT ， 呈现的是立体三维的图像 。 ”蔡小阳说 ， “实验6”无论是船舶的结构与功能设计、船载操控支撑系统、船载探测和实验设备等方面都可与世界上先进的地球物理综合考察船、同吨级的综合科学考察船相媲美 ， 实现11000米水深海底地形地貌、地质构造探测和综合海洋环境立体探测 ， 总体性能达到国际先进水平 。
专家观点：打造海洋科考国之重器 加快建设海洋强国
“‘实验6’号下水将极大提高我国深远海的科考能力 ， 标志着南海海洋所海洋科考事业从此翻开了崭新的一页 。 ”南海海洋所副所长（法定代表人）、“实验6”号项目责任人龙丽娟表示 。 南海所也是中国开拓南海区域海洋学事业的第一个海洋研究所 ， 在我国海洋科学研究中具有独一无二、不可替代的地位 。 62年来 ， 南海海洋所共取得各类科研成果800余项 ， 获国家、中科院、部委和省市级成果奖260余项 ， 相关科技创新团队更是荣获中共中央授予的“模范集体”荣誉称号（2018年） 。
龙丽娟表示 ， 海洋科考船是进行海洋环境综合探测、环境信息多要素综合集成处理的关键设施 。 “实验6”号建成后将进一步提升我国深海环境探测能力 ， 继续发挥中科院在我国海洋事业中不可替代的作用 ， 使我国能够在较短时间内缩短与发达国家在深海领域研究的差距 ， 直至走在世界的前列 。
【广州日报|国之重器 昨日下水】南海所党委书记、副所长詹文欢表示 ， 作为重要的海上开放共享平台 ， “实验6”将填补我国中型地球物理综合科学考察船的空白 ， 完善国家海洋调查船队和中国科学院科考船队功能序列 ， 成为我国一个先进的新型海上移动实验室和探测装备的技术试验平台 ， 提升我国海洋探测能力和数据样品获取能力 ， 助力海洋科技创新发展 ， 加快建设海洋强国 。
中国工程院院士、中科院南海海洋所原所长、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲说：“建设性能先进的科考船 ， 打造海洋科考国之重器 ， 提升海洋探测能力和海洋科技创新能力 ， 是加快建设海洋强国的重要支撑与保障 。 ”
关于“实验6”……
设计总吨3990、总长90.6米 。
该船总投资达到5.175亿元 ， 最大速度16.5节 ， 续航能力达12000海里 。
定位是为我国海洋科学以及深海大洋区的极端环境研究提供先进的海上移动实验室和探测装备试验平台 。
国内首艘以地球物理调查为主、兼顾多学科科学考察需求的中型综合科考船,有效科考负载超过150吨 ， 达到国际先进水平 。
“实验6”无论从国家海洋科考船的序列完整性、功能完善性、经济适用性 ， 还是需求紧迫性等方面 ， 都具有重要意义和使用价值 。
——中国工程院院士张偲
创下多个国内第一：有效科考负载超过150吨 达到国际先进水平
“实验6”是由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所为中科院南海所量身设计 ， 由中船黄埔文冲船舶有限公司打造的新一代中型综合科考船 ， 自2018年开工建造以来备受行业关注 。 年初因新冠肺炎疫情 ， “实验6”号复工复产延后 ， 该船的船台搭载受到严重影响 。 但项目组克服了困难 ， 每天持续为“实验6”号项目投入的人力多达350人 ， 保障了船舶建造进度 。
7月18日上午 ， “实验6”在黄埔文冲船舶有限公司露出了“真容” 。 设计总吨3990、总长90.6米的“实验6”不仅“身材伟岸” ， 更有很多内在的技术特点 。


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