大雨来袭!两位老兵徒步走进深山里

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暴雨持续 , 江河告急!


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进入7月份 , 受强降雨持续影响 , 湖南省境内江河湖泊水位暴涨 。


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7月2日6时30分 , 湘江长沙站水位达到39.21米 , 突破了有记录以来的历史最高水位 。 运行在深山峡谷中的焦柳铁路 , 途经湖南西部 , 沿澧水而行 , 是国家Ⅰ级客货共线铁路 。 受持续暴雨影响 , 不断升高的澧水水位 , 每时每刻都在考验着铁路运输安全 。

“24小时全天候值班 , 来车必接 , 下雨必巡 , 我们在这坚守的目的 , 就是要确保线路绝对安全 。 ” 7月14日 , 在焦柳线922公里580米至685米处防洪点 , 广州局集团公司张家界工务段防洪看守工廖先锋说 。


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进入汛期 , 广州局集团公司科学研判 , 对管内防洪重点地段派专人24小时值守 , 廖先锋就是其中之一 。 他所在的这个防洪点 , 位于湖南省慈利县南山坪乡的武陵群山之中 。 铁路在群山腰际蜿蜒盘旋 , 山下 , 上涨的澧水水流湍急 , 不时卷起浑浊的浪花 , 正拍击着山崖和铁路桥墩 。


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这个防洪点处于两山夹一桥的位置 , 前后是两座隧道 , 隧道上方是石灰岩山体 。 暴雨山洪天气 , 该处极易发生山体落石、泥石流及边坡溜坍等地质灾害 , 引发隧道灌水、倒树侵限、道床冲空和铁路线路损毁等各种险情 , 严重威胁途经列车的安全 , 一旦造成路基损毁 , 不仅仅是中断运输 , 后期的抢修也十分困难 。 因此 , 在这些防洪重点区段 , 铁路派出人员专门看守 , 确保在第一时间发现险情 , 避免危及行车安全 。


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