飞机|马航MH370中国不敢公布的秘密!真相太可怕( 七 )
2014年3月18日 ,美国CNN报道了根据美国资深情报人员和专家的分析 , 飞机是在精密的计算机程控下 , 进行这样完美的飞行 。
在马航370飞机从吉隆坡起飞的那时刻 , 从泰国的美国空军基地同时也起飞了一架最为新型的空中无人电子战术预警机(简称AWAC) , 在泰国湾上空与马航370飞机神秘“会和” , 并通过近距离发送电子指令 , 通过马航370飞机上链接人造卫星GPS的自动驾驶系统 , 进入飞机上飞行计算机 , 篡改了马航370飞机的飞行程序 , 有效地“劫持”了这架毫无招架之力的民航飞机 。
因为前面提到 , 两个礼拜前进行过的飞机“大维修”安检 , 特殊的维修“工作人员”有效地解除了马航飞机上波音的计算机自身防卫系统 。
电子战术预警无人机将进入飞机程序系统的编码 , 自动输回地面的控制中心 , 再由地面的控制中心操作高手接管飞机的飞行线路和航程 。 这样的操作犹如游戏机一样简单 , 而地面的操作手无疑已经根据原先制定的飞行计划 ,进行过无数次的操练 , 驾轻就熟地开始接管掌控马航370飞机的航程和命运 。
无人机在完成了“劫机”的“光荣使命”后 , 为了尽可能不引起不必要的“嫌疑” , 飞机上的自毁装置自动引爆 , 将飞机炸成碎片 ,飘散在南太平洋的上空和海面 。 这就是为什么在在1点40分、 越南富国岛上的军用雷达上最初发现的“闪亮点” ,就是这架无人机的爆炸光点 。
而第二天 , 越南海军在发现爆炸“闪光点”的海域进行经过搜索 , 所发现的一条20海浬长度的油污带 ,及零星的飞机残骸 ,就是来自于这架“罪魁祸首”的电子战术预警无人机 。
马航370飞机在飞越马来西亚最西端的霹雷岛、并且消失后 , 根据后来的人造卫星接收到的、从飞机的引擎上发出的“握手”讯号显示 ,飞机继续往西飞行了4个多小时 。 也就是为什么前面提到的、在凌晨3点左右 , 越南的胡志明航管中心 , 有通报三亚的空管中心:这架飞机一直在飞行 。
飞机到底去了哪?
那么 ,飞机飞过了马六海甲 , 朝着茫茫的神秘的一望无际印度洋飞去 ,到底被飞往哪里呢?
好 , 根据马来西亚和越南的军方雷达显示的马航飞机的飞行轨迹 ,确认了马航MH370飞机的飞行 。 飞机在马来西亚与越南空中管制中心的交界处失联后 , 并没有坠毁 , 而是 , 一个大转身 , 往西继续飞行 。
马航370飞机横跨了马来西亚半岛 , 技术烂熟地飞行在山峰丘峦之间的低于2千米的海拔高度 , 甚至 ,有时候神奇地贴近地面的超低空“危险”飞行 , 有效地避开了马来西亚军方雷达的监测和跟踪 。 飞速飞往印度洋正中心的方向飞去 。
根据波音777-200型飞机的航速、以及飞机上原来的油量 , 基本上可以画一个半径2千5百公里里的圆圈 , 而其中覆盖的国家和地区包括马尔代夫、斯里兰卡、缅甸、印度、甚至伊朗 。 但是 , 令人遗憾的是 , 在这些国家的领空遍布的军用和民航雷达中 , 却没有任何记录表示有曾经发现这架飞机的踪影 。
而唯一在这个半径圆圈里的、所有国家的雷达都无法覆盖到的只有一个地方 , 那就是坐落在印度洋正中间、绝密的美国军事基地-迪亚哥嘎西亚岛(Diego Garcia) 。
旅游胜地马尔代夫 , 正好处于吉隆坡与迪亚哥嘎西亚岛的“必经之路” , 距离迪亚哥嘎西亚500公里左右 。 当天清晨6点14分 , 有好几位目击者报告说 , 他们在海滩上有看到象是马航370航班飞机-典型红白相间标记的民航飞机 , 在低空呼啸而过 , 往西南方向飞行 。
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那么 ,如果飞机在浩瀚的印度洋往西南方向的话 , 马航370飞机在吉隆坡机场加载有的7个小时的飞行燃料 , 只够飞往一个地方-迪亚哥嘎西亚岛 。
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