汽车|首次采用渐变设计 比亚迪宋PLUS实拍体验( 三 )
身高178cm的体验者 ， 调整好前排坐姿后 ， 头部空间还有一拳左右的空间 。 保持前排座椅不变 ， 体验者来到第二排 ， 头部空间剩余一拳的距离 ， 腿部空间两拳多较为充裕 ， 加上后排纯平地板 ， 后排乘客左右挪动更为方便自由 。
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后备箱开口较大 ， 内部结构规整 ， 第二排座椅支持全部放倒 ， 满足一家人的行李需求完全不是问题 ， 再加上两侧的隐藏式储物格 ， 空间利用率更高 。 此外 ， 后备箱配有电动尾门 ， 便利性有所提升 。
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EV版的前脸设计则相较于燃油版更激进 ， 使用全新“龙须”和独特ICON ， 采用与汉同源设计 ， 是继汉之后首款应用
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E-SEED GT(参数|图片)概念元素的王朝SUV车型 。 这也是宋家族首次将EV车型和燃油车型的外观完全区隔开的一代产品 。
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轮圈造型与燃油版基本保持一致 ， 但增加了黑色饰板的面积 ， 从而降低空阻表现 ， 提升车辆的续航能力 ， 轮胎规格为245/45 R19 。
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总结：不得不说 ， 比亚迪宋PLUS的到来 ， 不仅丰富了家族产品线 ， 也为追求时尚、热爱驾驶的年轻群体带来了一个全新的选择 。 不过 ， 面对当下竞争激烈的汽车市场 ， 比亚迪宋PLUS能否征服消费者的心 ， 还需要等到发布终端售价后才可得知 。 最后 ， 让我们共同期待它上市后的整体表现吧 。
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