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|视频|你中有我、我中有你 看川渝两地汽车产业如何协同发展( 二 )


尤为值得一提的是 ， 除了采购零部件 ， 青山工业还携手位于四川绵阳的富临精工进行联合开发 。
“以前 ， 我们的电磁阀都是进口的 ， 一直都在寻找国产替代 ， 对富临精工进行了两三年的跟踪 ， 随着它的实力增强 ， 我们顺理成章地建立了合作关系 。 青山工业将自己长期积淀的海量大数据无偿提供给富临精工联合进行攻关 ， 目前研发的新品已经达到采购标准 ， 将替代进口 ， 明年8月开始量产供货 。 ”马雄说 。
马雄告诉采访人员 ， 青山工业下一步将会对国内供应商 ， 尤其是川渝供应商重点倾斜 ， 目前还有五十多个零部件需要进口 ， 将采取相应措施 ， 分步骤实现自主化 。
携手共进：加强产业链协作配套 共建世界级汽车产业集群
戴卡捷力和青山工业只是川渝汽车供应链协同的一个缩影 。 两地已有不少企业在产业配套、人才合作等诸多领域展开合作 。
比如 ， 长安汽车在川渝地区就有270余家供应商和99家经销商 ， 其中四川地区经销商就有62家 ， 2020年上半年 ， 长安汽车在川渝地区累计销售突破25000辆 。
又比如 ， 2019年小康集团在四川省的配套企业共37家 ， 采购金额共计约13亿元 。 目前 ， 小康集团与成都莲洲科技有限公司就模型制作材料领域正展开密切合作 ， 还计划与成都电子科技大学进行5G+汽车方面的产学研合作 。
【|视频|你中有我、我中有你 看川渝两地汽车产业如何协同发展】数据显示 ， 2019年 ， 重庆生产汽车138万辆 ， 实现产值3227亿元；四川全省生产汽车111.7万辆 ， 产值近3000亿元 ， 两地汽车产量占全国的比重超过10% 。
其中 ， 重庆已形成了以长安系为龙头 ， 十多家整车企业为骨干 ， 上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群 。 四川省汽车产业发展也十分迅猛 ， 一大批国内外知名整车企业及零部件配套企业纷纷布局 ， 现有汽车产业主要企业四百余家 ， 年产能约250万辆 。
业内人士认为 ， 随着两地产业协同发展越来越深入 ， 将为区域打造世界级汽车产业集群奠定坚实基础 。
华龙网-新重庆客户端采访人员从市经济信息委汽车处了解到 ， 未来 ， 川渝两地还将在提升汽车产业配套合作、推动技术创新协作、加强人才资源互补等方面 ， 进一步加强两地产业链协作配套 。
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