IT|“随心飞”还不能让旅客真随心( 二 )
但他也提醒 , 一些航司在实际运营上还未完全做好准备 , “随心飞”产品上线后的监管要跟上 , 航司应加大自查力度 。
民航专家林智杰同样认为 , 对于航空公司来说 , “随心飞”是唤醒“沉睡资源”的创新产品 , 在算好“成本账”的同时不能忽视消费者的体验 , 应该做好服务保障工作 。
根据民航局近日发布的数据 , 我国民航业上半年亏损额达到740.7亿元 , “随心飞”产品带来的现金流尽管相对于亏损仍是杯水车薪 , 但危中寻机的创新举措是一个良好的开端 。
【IT|“随心飞”还不能让旅客真随心】此外 , 在多位民航业内人士看来 , 除直接的销售收益外 , 对遭受疫情重创的航空业来说 , “随心飞”产品更深远的意义在于用有限的成本去提振长期的市场信心 。
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