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大桥|鄱阳湖上守桥人：“风口浪尖”上护卫通行安全( 二 )


鄱阳湖的天气 ， 就像孩子的脸 ， 说变就变 。突然到来的风雨 ， 会给高空检修作业带来更大的难度 。
与党颉明一起守桥的工友郑慧敏说 ， 检修大桥发现的故障和隐患 ， 他们能够修复的就直接修复了 ， 如果碰上两个人修复不了的 ， 就需要从工区抽调人手来抢修 ， 确保故障能够及时排除 。
“我觉得作为一名铁路职工责任很大 ， 只有我们工作认真负责 ， 把铁路设备守住了 ， 不出现问题 ， 列车就能正常运行 ， 这样大家的出行才不受影响 。”党颉明告诉采访人员 。
大桥|鄱阳湖上守桥人：“风口浪尖”上护卫通行安全
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坚守“孤岛” ， 主食是守桥“三件宝”
连日来 ， 通往大桥的陆路交通已被洪水阻断 ， 守护大桥的看守房仿佛是汪洋中的一个“孤岛” ， 岛上也仅有守桥人而已 。鄱阳湖特大桥日间需要行车 ， 一般只能在凌晨2点到4点之间 ， 待高铁停运后 ， 铁路检修人员才能上线路作业 。
“我们两个人 ， 吃住都在这里 。”夜半时分 ， 与党颉明轮班的工友郑慧敏沿着钢轨步行近4公里前往看守点 ， 带去每天必需的给养 。他们笑着说 ， 守桥有“三件宝”—— 火腿肠、泡面加面包 ， 一件都不能少 。
大桥|鄱阳湖上守桥人：“风口浪尖”上护卫通行安全
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因为还没有成家 ， 党颉明一直住在工区 ， 正常情况下每年回一次陕西渭南老家 。“入汛以来 ， 工区24小时有人值守 ， 我这几个月一直在工区 ， 天气好一些的话 ， 安排家近一点的职工回去 ， 我基本上一直在工区值班 。”党颉明说 。
守桥是连轴转的 ， 活动区域就是大桥和看守房两点一线 。每天有近百趟列车要在大桥上通过 ， 检修工作必须夜以继日 ， 无论白天还是黑夜 ， 总有人回不了家 。
“我们在这里值守 ， 大桥安全 ， 我就安心 。”党颉明说 ， “希望汛期尽快过去 ， 可以让工区的职工们休整一下 ， 我要给自己放两天假 ， 好好地睡一觉 。”
【大桥|鄱阳湖上守桥人：“风口浪尖”上护卫通行安全】驻守大桥 ， 做好大桥安全的守护者
“这里下一个月的雨 ， 比我老家渭南下一年的水都多 。”党颉明 ， 这个出生在黄土高原的陕西汉子 ， 从来没想过自己会与大江大湖如此贴近 。
2015年从学校毕业后 ， 党颉明来到九江 ， 选择到铁路上工作 ， 他参加工作5年多 ， 养护大桥快4年了 。党颉明所在的工区目前有24人 ， 其中像他一样的90后青年职工12人 ， 占了一半 。
多年来 ， 只要线路出现峰值或发现设备隐患 ， 党颉明所在班组就必须立即安排整治 。日常设备养修工作通常在凌晨进行 ， 冬季 ， 桥上风大空气湿冷 ， 站在明桥面上江风会从裤腿倒灌进来 ， 为了让身体暖和 ， 保证在有限时间点内完成工作 ， 有的人就用绳子把裤腿扎起来 ， 防止风从裤腿里钻进来 。
大桥|鄱阳湖上守桥人：“风口浪尖”上护卫通行安全
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经过多年的磨炼 ， 党颉明渐渐克服了恐高症 ， 也熟悉了大桥每一处设备情况 ， 能够准确地找出大桥的病害进行整治 。“现在上鄱阳湖大桥检查作业再也不怕了 ， 间歇的时候还能欣赏美丽的鄱阳湖风景呢 。”


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