玩车教授|最美大众推出4大版本，啥风格都有，就差钱了！( 二 )

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R版本车型还将使用一体化运动式座椅，这个座椅单从颜值上来看就已经相当出色，座椅不仅在靠背位置有R标识，还使用两种不同风格的皮革包裹，让座椅在视觉效果和乘坐效果之间达到不错的平衡。座椅对驾乘人员的肩部、腰部支撑有明显帮助，在极限操作时能够保证驾驶员不会随着G值的变化晃动，可以使驾驶更加安全。

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Shooting Brake车型才是重中之重，自从官图发布后，在网络上引起了广泛热议，与普通车型一样，猎装版车型也分普通版和R版本，甚至还有一款混动版本的车型。从图片中来看，包围、轮毂、排气以及轮圈造型都会有差别，讲真，笔者个人更加喜欢旋风式轮毂，搭配起Arteon车型可以更凸显车辆的气质。

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猎装版的内饰跟普通轿车版没有区别，值得注意的是新车可选装Travel Assist系统，有了该系统的加持，车辆可以在0-210km/h范围内实现部分自动驾驶功能，此外， Carplay以及Andriod Auto也终于在Arteon上看到， Harman/Kardon专门针对Arteon车型调校了音响，而并非国内大众车型喜欢使用的丹拿。

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猎装版拥有那么大个车屁股，当然在行李箱空间上会相当出色，同时由于没有了SUV车型那种突出的轮拱，所以相比起SUV ， Arteon猎装版车型的行李箱空间会更加规整，在正常座椅打开的情况下，后备箱容积为565L ，跟普通版本的563L似乎区别不大，但是无论是行李箱高度还是使用起来的便捷程度就是普通轿车无法媲美的。

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同样， Shooting Brake也有R版本，相比起以前的扮猪吃老虎，现在的大众R版本更张牙舞爪，将自己的实力展现给外人看，让别人知道我的实力不一般。

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关于动力， Arteon将提供2.0T涡轮增压发动机，最大马力272匹，最大扭矩350N·m ，匹配8速手自一体变速箱， R版本搭载2.0T发动机，最大马力320匹，匹配77速双离合变速箱，并且配备四驱系统。插电混动版本车型与海外的Passat GTE使用相同的动力总成， 1.4T涡轮增压发动机配电机的组合，系统综合最大马力217匹，最大扭矩400N·m ，纯电续航56km 。

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结合申报信息来看，国内版本的CC将会采用现款车型上的动力系统， 2.0T发动机最大马力186匹，最大扭矩320N·m ，匹配7速双离合变速箱，并且全系为前驱车型。
根据以往的调性， Arteon R版本大概率不会引进中国，从销量图上看，现款CC的销量并不出色，本身定位个性的情况下，如果引进更加小众的性能化车型，除了一些死忠粉会购买以外，大部分消费者都不会选择价格更昂贵、性能更强的R版本，相信大众也能看到这一点。

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