趣头条|补贴断奶、外敌入侵，宁德时代或将失去电池一哥的地位( 二 )
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比亚迪以前主要生产供自己使用的电池 ， 但现在也开始对汽车制造商销售电池的业务了 ， 尤其是在刀片电池的问世以后 ， 其市场竞争力更强 。
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CATL仍然具有的优势之一是与许多全球汽车制造商的长期供应合同 。 例如 ， 2018年 ， CATL与宝马集团与其当地合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司的合资企业华晨宝马汽车达成了交易 。 作为交易的一部分 ， 华晨宝马同意从CATL电池采购价值超过8亿元人民币的电池 。 双方在2019年签署了另一份合同 ， 同意在11年内将订单价值增加至超过560亿元人民币 。
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不过 ， 消息人士称 ， 这样的长期合同并不意味着CATL与汽车制造商的伙伴关系是安全的 。 一家在CATL经营本地业务的外国汽车制造商的工程团队负责人说 ， CATL必须保证能够控制制造成本 。
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【趣头条|补贴断奶、外敌入侵，宁德时代或将失去电池一哥的地位】写到最后 ， 虽然宁德时代目前还是全球第一的电池供应商 ， 但在补贴断奶后 ， 国外对手如LG、松下 ， 还有国内对手比亚迪的挤压之下 ， 其电池一哥的首座难保 。 如今匈奴来犯 ， 宁德时代能否顶住压力 ， 未来一年内将会重新改变全球电池市场的格局 。
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