电动汽车|聚焦新基建｜蔚来第5万辆下线背后：充电基础设施建设加速
今年上半年 ， 国家、地方新能源汽车利好政策频传：免征车辆购置税政策延期两年；出台补贴新政 ， 补贴退坡时间延长；10家新能源车企下乡……新能源车的性价比再次提升 ， 消费者购买新能源汽车的意愿随之上升 。
公安部交通管理局日前发布的数据显示 ， 截至2020年6月底 ， 全国新能源汽车保有量达417万辆 ， 比去年年底增长了9.45% 。
【电动汽车|聚焦新基建｜蔚来第5万辆下线背后：充电基础设施建设加速】而正如传统能源汽车与加油站一样 ， 电动汽车与充电设备也相辅相成 。 充电基础设施的建设与完善 ， 是促进新能源汽车消费的重要条件之一 。 国内新能源车市的火热 ， 也带动充电桩和充电站的保有量不断提升 。
红星新闻资料图
7月17日 ， 国家能源局在三季度网上新闻发布会上表示 ， 截至2020年6月底 ， 全国各类充电桩保有量达132.2万个 ， 其中公共充电桩55.8万个、数量位居全球首位 。
充电桩已被明确列入七大新基建之一 ， 大趋势下 ， 充电桩市场具备巨大发展空间已成为业内共识 。 业内分析认为 ，2020年国内充电桩行业的投资或将超过百亿元 。
【电动汽车|聚焦新基建｜蔚来第5万辆下线背后：充电基础设施建设加速】第5万辆蔚来汽车下线
7月18日 ， 第5万台蔚来量产车在合肥先进制造基地下线 ， 这是智能电动领域第一个中国高端品牌的5万辆 。
蔚来汽车 图据官网
2016年4月 ， 蔚来汽车与江淮签订战略合作框架协议 ， 由江淮代工生产蔚来旗下车型 。 2018年5月 ， 首辆蔚来ES8量产下线 。 从第一辆下线到第五万辆 ， 蔚来汽车用了两年多一点儿的时间 。
此外 ， 蔚来已经建成了138座换电站 ， 覆盖62座城市 。
“从重症监护室到普通病房” ， 蔚来汽车近期先后获得合肥市政府70亿元投资、腾讯月内两次增持股份 ， 并于7月10日获得了6家银行104亿元的综合授信 。
7月13日 ， 美国证券交易委员会（SEC）文件显示 ， 腾讯控股在6月10日-7月8日期间 ， 增持了蔚来汽车A类4普通股票 ， 比例由之前的15.1%上升至16.3% ， 为蔚来第二大股东 ， 投票权（21.1%）仅次于蔚来创始人李斌（47.0%） 。
受此消息影响 ， 7月13日美股收盘 ， 蔚来股价从相较最低点1.19美元已翻涨近12倍至13.84美元 ， 达到史上最高位 ， 总市值达163.9亿美元 。
不过 ， 近期高盛将蔚来评级从中性下调至卖出 。 高盛分析师称 ， 蔚来汽车估值“过度乐观” ， 但销量或利润预期没有重大变化 ， 重申目标价在7美元 。
截至周五美股收盘 ， 蔚来汽车报11.09美元 ， 仍然处于高位 。
新能源车企股价再创新高
除了蔚来汽车 ， 特斯拉、比亚迪近期股价均创历史新高 。
7月14日 ， 特斯拉从开盘价1659美元一度飙升16% ， 创下1794.99美元的历史新高 ， 市值也突破3200亿美元 ， 一度超过宝洁公司成为美国市值排名第10的股票 。
虽然目前股价有所回落 ， 周五美股收报1544.65美元 ， 但仍是去年同期的7倍 ， 市值也达到2863.33亿美元 。
不过也有人质疑特斯拉最近的涨势是由于投资者在押注其能否被纳入标普500指数 ， 并在此之前大量买入特斯拉股票 。
据FactSet的估算 ， 分析师虽然仍对特斯拉持乐观态度 ， 但给出的特斯拉目标股价在1500-1525美元之间 。
7月12日 ， 比亚迪“汉”终于发布 ， 这款新车被比亚迪董事长王传福认为是其旗下电动汽车迈向“智能化”的关键性产品 。 新车的发售 ， 将连月以来比亚迪上涨的市值推向新高 。
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