动人谈娱乐|会有多少汽车厂家用比亚迪的“刀片电池”( 二 )


动人谈娱乐|会有多少汽车厂家用比亚迪的“刀片电池”
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据比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞透露 , 现有的产能规划是对未来电池对外供应提前做准备 , 中国新能源汽车市场的规模在未来会有高增长的空间 。 截至目前 , 比亚迪算是全球唯一家具备掌握新能源核心技术与整车制造全产业链的车厂 , 具备动力电池与涉及新能源整车制造全部分系统对外供应的能力 。 按照比亚迪的规划 , 电池业务的拆分已于2018年启动 , 并将于2022年前独立上市 。 “刀片电池”目前主要是供自家使用 , 明年将开始外供国内自主品牌 , 预计要到2022年开始供应国际车企 。 前不久 , 比亚迪向长安福特供应电池的消息公布 , 显示比亚迪剥离电池业务有所进展 。 根据第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 , 福特锐际PHEV新车将搭载比亚迪旗下西安众迪锂电池有限公司生产的电池 。 目前 , 比亚迪动力电池外供的乘用车客户已经增至4家 , 分别为长安汽车、理想汽车、北汽和长安福特 。 凭借“刀片电池”高安全性的优势 , 今年比亚迪的电池“外供之路”将会提速 。 “今天 , 几乎你能想到的所有汽车品牌 , 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 。 ”孙华军坦言 。 “刀片电池”也被比亚迪视作对外合作的一大利器 。 虽然从目前比亚迪外供配套车型电池类型来看 , 仍然是三元锂电池 , 尚未有“刀片电池”装车其他主机厂 。 不过 , 配套长安福特 , 也为比亚迪进入国际整车供应链打下前站 , 为比亚迪进一步拓展国际客户提供基础 。 6月9日 , 外媒报道称比亚迪和捷豹路虎正在洽谈动力电池合作计划 , 一旦双方达成合作 , 比亚迪将在英国建立首个欧洲电池生产中心 。 对此 , 比亚迪相关负责人表示 , “目前官方不予回应” 。 根据比亚迪方面透露 , 下半年会有更多新客户亮相 , 而其主打的“刀片电池”将首配哪家主机厂最值得期待 。 ——END—


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