德企高管包机返华背后：是两国紧密经济关系的体现
【环球时报采访人员 李司坤 戚席佳 环球时报特约采访人员 王伟】从5月下旬到7月上旬 ， 中德“快捷通道”商业包机已分三批次从德国运回“数百名”德国企业家和他们的家属 ， 该通道也被形容为“新冠肺炎疫情下有温度的中德快捷通道” 。 从法兰克福起飞的三架包机 ， 5月30日飞抵天津 ， 6月4日飞抵上海 ， 7月9日飞抵青岛 。 尽管防疫检测严格 ， 乘机重返中国的德国企业家还是直言 ， 中德两国政府密切合作 ， “高管包机”堪称全球复工复产的“创举” 。 “高管包机”的背后 ， 有人说“崇尚实用主义而著称”的德国企业界应对疫情变化快速反应 ， 从一个侧面证明德国经济之所以成功的内在原因 。 也有国际舆论从“德国汽车工业的希望来自中国”等报道中读出德国经济“对中国的高度依赖” ， 认为中德两国在经济领域具有根本性的共同利益 ， 而德国7月1日成为欧盟轮值主席国后 ， 也有意推动中国和欧洲之间的合作 。 实际上 ， 面对疫情带来的考验 ， 不仅德国 ， 日本、韩国等国商业人士或企业员工也利用相关政策 ， 成批地返回中国 ， 这对全球经济复苏来说 ， 都是积极的信号——那就是如何做到一方面携手抗疫 ， 另一方面共同推动经济恢复应有的状态 。
青岛机场“太空人”让人大吃一惊
7月9日 ， 搭载着在华德企高管、普通雇员及其家属的汉莎LH786次航班平安抵达青岛流亭国际机场 。 中国德国商会网站上随即也发布文章说：“第三个任务完成——欢迎回到中国!”中国德国商会华北及东北地区执行董事晏思（Jens Hildebrandt）表示：“让我们感到非常自豪的是 ， 我们的包机能帮助经济恢复正常 ， 帮助企业人士回归他们在中国的工作岗位和家庭 。 我们已成功地将数百人带回中国 。 ”这位中国德国商会负责人还表示 ， “总体而言 ， 疫情仍是德国经济在海外面临的巨大挑战 。 到目前为止 ， 只有少数急需的投资项目或技术升级专家能到中国进行短期停留 。 出口导向型的德国经济需要更宽松的全球旅行限制 ， 并增加往来中国的定期航班能力 ， 同时保持安全和健康防范 。 ”
青岛中德生态园的宣传媒体主管狄沛（Peter Tichauer）参与第三架包机降落青岛后的接待工作 。 “我主要负责资料的翻译工作 ， 具体来说 ， 是将提供给回到中国的德国企业家的资料翻译成德文 ， 看看资料上的表达是否符合德文标准 。 ”狄沛告诉《环球时报》采访人员 ， 这些德企高管落地青岛后 ， 都会收到一封信 ， 信上会介绍入境流程、如何被送到隔离观察的酒店等信息 ， 酒店方面和青岛政府也给他们准备了欢迎信 。
张先生是一位从事贸易、投资的德国籍华人企业家 ， 9日乘包机飞抵青岛后 ， 他告诉《环球时报》采访人员 ， 此次德企高管包机回中国的准备工作做得非常好 ， 德国商会工作特别细致 ， 青岛当地的各项接待工作都安排得非常好 ， 每个人在隔离期间都有专属的管家服务 。 让张先生印象最深的还有青岛方面严谨的防护工作 。 他表示 ， 德国在疫情应对方面相对宽松 ， 不像中国这么严密 。 国情不一样 ， 处理问题的方式方法也不一样 。 比如 ， 在德国基本见不到有人穿防护服 ， 所以当他们这160人下飞机后 ， 见到青岛机场内穿着防护服的医护人员时 ， 好多小孩子都吃了一惊 ， 把他们称为“太空人” 。 张先生笑着告诉采访人员：“这些‘太空人’给我们进行核酸检测 。 相比 ， 我们在德国上飞机前做核酸检测时 ， 当地医护人员只戴个口罩 ， 穿的都是平时的衣服 ， 连白大褂都没穿 。 ”
张先生还谈到国内暴发疫情初期 ， 在德国的华人商会置办防疫物资 ， 他负责的汉堡地区还用包机把一些物资送到中国 。 张先生说 ， 随着中国国内的疫情基本得到控制 ， 他也希望尽快回到中国来开展业务 ， “因为中国是养育我的地方 ， 我的根还是在中国” 。
德国媒体对这几次包机之行格外关注 ， 普遍认为“这是为了更好地推动中德经济合作” 。 德国《明镜》周刊报道说 ， 德国在华企业有大约 5200 家 ， 拥有上百万员工 。 通过德国商会对在华德企的问卷调查 ， 有 2000到2500 人期望返回中国复工 。 第一次包机飞天津时 ， “德国之声”做了视频跟踪报道 ， 描述了一个德国商人一家三口的特殊之旅：在飞机上每4小时测量一次体温；到天津后如何接受检测、行李如何消毒 ， 如何入住隔离酒店等 。 汉莎航空集团还在社交媒体上发图片 ， 机组人员手持写有“连接中德：德国汉莎首个包机顺利抵达天津”的横幅 。 据德媒报道 ， 每张机票的价格为2500欧元（约合2万元人民币） 。 尽管在抵达天津的德企高管包机上发现一无症状感染者 ， “起飞前核酸检测结果正常 ， 但抵达天津后检测呈阳性” ， 但这并没有影响到接下来的包机计划 。
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